Новости автобизнеса: итоги форума «ФинАвто‑2026»

Новости автобизнеса: итоги форума «ФинАвто‑2026»

22 апреля агентство «АВТОСТАТ» провело в Москве форум автобизнеса «ФинАвто‑2026. Финансовые инструменты авторынка». Обсудили состояние макроэкономики, тенденции авторынка и ключевые сделки - в том числе продажу сервиса Авто.ру. В рамках форума вручили премии «ФинАвто‑2026» лучшим игрокам автомобильного рынка.

22 апреля в Москве прошёл форум автобизнеса «ФинАвто‑2026. Финансовые инструменты авторынка», организованный агентством «АВТОСТАТ». Мероприятие объединило свыше 500 представителей отрасли - производителей, дистрибьюторов, дилеров, а также специалистов кредитных, страховых, лизинговых и иных компаний.

Открывая форум, эксперты обсудили состояние российской макроэкономики. Юрий Тулинов из «Т‑инвестиции» обратил внимание на вяло растущую экономику, устойчивую инфляцию, высокую ключевую ставку и нестабильность курса рубля. Александр Исаков из Центра макроэкономических исследований Сбера добавил, что в марте ситуацию осложнили события на Ближнем Востоке и риски резкого роста цен на нефть. При этом, по его словам, для России определяющим фактором остаётся «бюджетное правило», которым руководствуется Министерство финансов.

Одним из центральных событий стала дискуссия о продаже сервиса Авто.ру. Процесс закрытия сделки ещё продолжается, но её участники уже обозначили ключевые цели. Денис Мусиенко, СЕО «Т‑Авто» и директор по развитию сегмента Авто в Т‑Банке, подчеркнул, что объединение направлено на создание «удобного пользовательского пути» - в сервис планируют внедрить новые технологии и финансовые продукты. Ксения Зарецкая, руководитель Авто.ру, отметила, что стратегия компании останется прежней, но сделка позволит выйти на новый этап развития и сформировать рынок с более продвинутым представлением финансовых технологий.

Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» Сергей Удалов представил данные по российскому авторынку за первый квартал 2026 года. За январь–март в стране продали почти 265 тысяч новых легковых автомобилей - это на 7,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Три четверти реализованных машин составили кроссоверы и внедорожники, 11 % пришлось на премиум‑бренды, а 59% - на автомобили отечественного производства. Доля юридических лиц на рынке достигла 12 %, а на электрокары и гибриды (включая подключаемые гибриды PHEV) пришлось 9 % продаж. Лидером рынка стала LADA с долей 24,1%, за ней следуют китайский Haval (13,5%) и российский TENET (10,5%). В пятёрку также вошли Geely (5,9%) и белорусский Belgee (4,8%).

Участники круглого стола о финансовом состоянии авторитейла выделили ряд проблем: высокую закредитованность дилерских сетей, сложности банков с факторингом автомобилей с пробегом и непрозрачность вторичного рынка. Вместе с тем отмечались и позитивные изменения: улучшение оборачиваемости на складах, снижение ключевой ставки, поддержка производителей и возвращение активного выкупа в работу с АСП.

Форум также стал площадкой для награждения лауреатов премии «ФинАвто‑2026», результаты которой определили по итогам опроса автодилеров из 54 городов. В номинации «Лучший автокредитный банк‑партнёр» победил Т‑Банк (27,1 % голосов), за ним следуют Сбер (23,8%) и ОТП Банк (14,1%). Лучшей страховой компанией признали «Альфа Страхование» (18, %), второе место занял «Ингосстрах» (15,7%), третье - «РЕСО‑Гарантия» (14,1%). «Финанс Авто.ру Бизнес» стал лучшей мультибанковской онлайн‑платформой финансирования автобизнеса (47,1%), а FAST - лучшей цифровой платформой по продажам автомобилей в кредит (42,8 %) и лучшим страховым агрегатором (64,9%). Balance Platform получила награду как лучшая инновационная платформа по онлайн‑продаже автомобилей в кредит с результатом 38,5%.

Каро Карапетян из FAST сообщил, что в первом квартале 2026 года в России выдали 147,2 тысячи кредитов на покупку новых машин - на 12,8% больше, чем годом ранее. Кредитная ставка по новым автомобилям закрепилась на уровне 6,3–6,5% благодаря поддержке производителей, а по автомобилям с пробегом составила 24,7–26,7%, демонстрируя тенденцию к снижению. Средний срок кредита растёт, а первоначальный взнос снижается - в среднем до 47%. Технологии ускорили процессы: оборачиваемость автомобилей сократилась с 45 до 30 дней, а время одобрения кредита - с 120 до 45 минут, с перспективой уменьшения до 2–5 минут.

На рынке автострахования наблюдается рост КАСКО в денежном выражении и снижение ОСАГО, при этом маржинальность сокращается из‑за необходимости снижать цены и увеличивать комиссии. По итогам 2025 года в тройке лидеров по КАСКО оказались «Ингосстрах», «Альфа Страхование» и «РЕСО‑Гарантия», а в ОСАГО те же компании заняли первые места, но в иной последовательности. Эксперты подчеркнули важность клиентского сервиса: например, инструмент «Агент рядом» помогает сохранять лояльность клиентов и поддерживать их на всех этапах, включая урегулирование страховых случаев.

В рамках круглого стола о диверсификации стоков участники обсудили способы сокращения излишков в лизинге. Среди предложений - партнёрство лизинговых компаний с дилерами, эксперименты с новыми финансовыми инструментами, продажа изъятой техники через профессиональных дилеров или её передача в аренду вместо повторного лизинга. Специалисты отметили, что сотрудничество между игроками рынка может ускорить решение проблемы стоков и помочь вернуться к стабильной работе.