Новые автомобили начали дешеветь (даже не верится)

Новые автомобили в апреле начали дешеветь. Но речь идет не о рекомендованных автопроизводителем ценах, а о дилерских наценках и реальной стоимости машин в автосалонах. Как выяснили журналисты портала 74.ru, некоторые дилеры поняли, что с такими ценами едва ли смогут что-то продать и решили поумерить аппетиты. Если в марте стоимость автомобилей достигла исторического максимума, то в апреле цены пошли вниз. Причем цифры в некоторых случаях стали меньше на миллионы рублей.

Рекомендованные розничные цены (РРЦ) определяет автопроизводитель. Они одинаковы для всех дилеров. Но уже в прошлом году на рынке наметился дефицит автомобилей. Он был вызван остановками конвейеров из-за глобальной нехватки чипов. Именно тогда дилеры поняли, что могут серьезно добавить к РРЦ и машины все равно будут покупать. После падения курса рубля и введения санкций, вверх поползли и РРЦ, и дилерские надбавки. Достигнув психологического предела, цены начали откатываться обратно.

Если в марте популярный кроссовер Volkswagen Tiguan некоторые дилеры предлагали за 7 – 8 млн рублей, то сейчас топовые версии стоят не больше 5 млн рублей. Схожим образом, обстоят дела и по автомобилям других брендов. Например, в марте за универсал Lada Vesta SW дилер просил 2,6 млн рублей, а сейчас его цена упала сразу на миллион до 1,6 млн рублей, что уже довольно близко к РРЦ.