Новый салон для Lada Niva Travel: ждать до 2029-го

АвтоВАЗа рассказал, сколько ждать новый салон для Нивы

фото: 110km.ru

АвтоВАЗ пообещал: у Lada Niva Travel появится совершенно другой салон. Но ждать придётся до 2029 года. Техника уже обновилась, теперь очередь за комфортом. Почему сроки такие, что думают дилеры и чем всё это грозит - разбираемся без прикрас.

Любители Niva Travel давно привыкли к простому салону. Теперь перемены точно будут, но не скоро. АвтоВАЗ официально заявил: новый интерьер появится только к 2029 году, выяснила «Российская Газета». Для рынка, где конкуренты меняют салоны каждые три-четыре года, пять лет ожидания - это, мягко говоря, долго. И вряд ли добавит очков в борьбе за покупателя.

Алексей Корчагин, отвечающий за продукт АвтоВАЗа, на презентации обновленной Niva Legend честно сказал: работы над новым интерьером Niva Travel уже идут, но до серийной машины ещё далеко. Ориентир - 2029 год. То есть ближайшие три года в салоне всё останется по-старому, несмотря на свежие технические апдейты. Он подчеркнул: речь не о лёгком рестайлинге, а о долгой и глубокой переделке.

Последние обновления Niva Travel в 2025-2026 годах касались только техники. Появился 1,8-литровый мотор на 90 л.с., изменили морду, добавили светодиодные фары в топовых версиях. Взяли передние тормоза от Vesta, доработали подвеску. Но салон не тронули. Владельцы и сервисмены жалуются на это не первый год: пластик грубый, эргономика спорная, шумоизоляция слабая.

На этом фоне решение о полном редизайне кажется логичным, но сроки вызывают вопросы. Дилеры говорят: китайцы и даже некоторые западные бренды, которые вернулись на рынок, обновляют интерьеры куда быстрее. АвтоВАЗ, судя по всему, не спешит: ставка на постепенные перемены, чтобы не лезть в конструкцию и не разгонять цену. Признаков скорого рестайлинга салона Niva Travel пока нет.

Для сравнения: Volkswagen недавно вернул физические кнопки в новые модели, подробно разбирали эксперты. Российский рынок стал требовательнее к интерьеру, особенно в SUV. Люди готовы платить за комфорт и нормальные материалы. Аналитики отмечают: скорость обновления салона - теперь один из главных факторов в борьбе за клиента.

На практике всё просто: салон часто решает, брать ли отечественный внедорожник или уйти к китайцам. Владельцы Niva Travel просят доработать интерьер чаще всего. Сервисные центры подтверждают: тюнинг салона - топовая услуга. В 2026 году для Niva Legend появилась версия с «чёрным» интерьером, но это не про Niva Travel и не про полноценный редизайн.

С такими сроками Niva Travel по салону будет уступать почти всем конкурентам. Покупателям придётся либо мириться с устаревшей архитектурой, либо смотреть на другие варианты. Эксперты считают: если АвтоВАЗ не ускорится или не предложит хотя бы промежуточные решения, часть аудитории уйдёт.

Пока даже бюджетные китайские SUV предлагают цифровые приборки, мультимедиа и приличные материалы, затяжка с новым салоном выглядит рискованно. Для водителя это значит: если хочется современный интерьер и комфорт, Niva Travel в ближайшие годы не станет очевидным выбором. «Российская Газета» пишет: АвтоВАЗу придётся либо ускоряться, либо готовиться к жёсткой конкуренции на своём поле.

Упомянутые модели: ВАЗ (Lada) Niva Travel (от 726 000 Р)

Упомянутые марки: ВАЗ (Lada)

Подпишитесь на Google новости,