Наш сайт использует файлы «cookie» и системы аналитики для персонализации сервисов и повышения удобства пользования веб-сайтом. Продолжая просмотр сайта, вы разрешаете их использование.

Очередей на Daewoo Gentra нет

На прошлой неделе компания «GM Узбекистан» приступила к продажам в Ташкенте обновленного Chevrolet Lacetti. Российские поклонники седана, поди, уже ахнули, мол, в коем-то веке азиаты опередили нас. Но не станем торопиться с выводами. Отечественный рынок уже хорошо знаком с этим автомобилем. Правда, под другим именем - Daewoo Gentra.

Внешне и внутренне наша (назовем ее так) версия и узбекская идентичны, вот только на руле, корме и радиаторной решетке разные шильдики. У них - Chevrolet, у нас - Daewoo.

Новую для своей линейки модель С-класса компания «GM Узбекистан» презентовала еще 24 мая 2013 года на дилерской конференции в Москве. Прием заявок на Gentra в дилерских центрах стартовал в июне. Опрошенные нами дилеры не скрывают своей радости от появления третьей модели, потому как работать много лет с приевшимися Matiz и Nexia, мягко говоря, не совсем интересно.

«Джентру» продавцы сравнивают с «глотком свежего воздуха», надеясь, что машина привлечет к бренду Uz-Daewoo новых покупателей. При этом дилеры понимают, что автомобиль не самый прогрессивный, но с подобной историей они сталкиваются не впервые. В свое время на рынок пришла Nexia, взращенная из Opel Kadett, теперь вот Chevrolet Lacetti с логическим продолжением в виде Gentra.

«Не вижу ничего плохого в том, что донором «Джентры» стала «Лачетти», - заявил менеджер отдела продаж автоцентра «Норд-Авто». - Эта модель Chevrolet успела себя зарекомендовать только с положительной стороны, и основная техническая начинка перекочевала на Gentra. Так что, поборемся». При этом продавец тут же уточнил, что двигатель у новой Daewoo пусть и «шевролетовский», но от другой модели - Cobalt.

А вот источники в «GM Узбекистан» утверждают: несмотря на кажущуюся схожесть с «кобальтовским» мотором, это на самом деле совсем другой двигатель, с другой системой каталитического конвертера, сцепления, модулем управления и т.д.

Спорим не станем. Тем паче известны другие характеристики мотора: объем - 1,5 литра, 4 цилиндра, 16 клапанов, мощность - 107 сил. Правда, ряд СМИ, а также девушка, представитель автоцентра «SPB Motors», с которой мы также имели телефонное общение, назвала иную цифру - 105 л.с. Где правда, а где банальное невладение вопросом, судить не нам, а дотошным и любознательным потребителям. К тому же, всегда можно зайти на сайт импортера и обнаружить истину. Мы, в свою очередь, отметим, что расход топлива у этого двигателя в городском цикле не сказать, что большой, но в тоже время не маленький - 8,5 л/100 км в версии с механической КПП и 9,5 литра с «автоматом».

Продавец автоцентра «АСК-Авто», равно как и его коллеги из вышеназванных салонов, заметил, что свободных машин на дилерской площадке предостаточно, очередей на Gentra не существует. На наш вопрос, а сколько ожидать заказа, если, например, понадобится автомобиль синего или, с кажем, желтого цвета, менеджер ответил просто: такие расцветки отсутствуют. И действительно, в цветовой гамме Gentra всего 6 оттенков, и ни одного яркого или насыщенного.

Все наши респонденты в ходе беседы непременно зазывали в свои салоны для прохождения тест-драйва. Рассказывать что-либо техническое о машине никто из менеджеров желания не изъявил, поэтому за продавцов это сделаем мы. Переднеприводная Daewoo Gentra создана на базе проверенной временем платформы Chevrolet Lacetti. Наибольшее количество обновлений модель получила в передней части.

В первую очередь, в глаза бросается более аэродинамичный капот и иная решетка радиатора. Каплевидная оптика и новый бампер с нижними вырезами для противотуманок придают автомобилю если не спортивный вид, то во всяком случае, иной, чем у Lacetti. Профиль и корма практически не претерпели изменений.

Багажник Geentra вместительный с оговоркой, потому как 405 литров сегодня - не самый выдающийся показатель в сегменте. Фальшпол, что важно, можно закрепить - это даст возможность безпроблемно достать запаску. Крышку багажника можно открыть прямо из салона, кнопка открытия находится на водительской двери.

В салоне также произошли некоторые изменения. Отделка выполнена без явных зазоров между деталями. Сделана она из мягкого пластика со вставками под дерево. На рулевом колесе имеются кнопки управления аудиосистемой, а колонка регулируется по высоте и вылету. На заднем пассажирском сидении могут разместиться 3 человека, места для ног и головы достаточно, в среднем пассажирском месте выдвигается подлокотник с углублениями-подстаканниками. Здесь все, как у Lacetti, которая в ряде российских городов работает в качестве таксомотора.

Комплектаций четыре: Comfort, Optimum, Optimum Plus, Elegant. По словам менеджера отдела продаж автоцентра «Норд-Авто», базовую версию покупатели практически не рассматривают, даже несмотря на то, что стоит она более чем доступно - 399 000 рублей. А все потому, что список оборудования, доступного в версии Comfort, не шибко какой полный: нет ни ABS, ни подогреваемых сидений, ни музыки...

И эта информация серьезно расходится с данными, которые по запросу портала 110km.ru подготовили в московской штаб-квартире Uz-Daewoo: «Пока наиболее востребованными комплектациями Gentra с МКПП стали версии Comfort стоимостью 399 тыс. руб. и Optimum по цене 416 тыс. руб. Их суммарная доля в продажах модели составила порядка 80%».

Аудиосистема и «теплые» сиденья появляются лишь в комплектации Optimum Plus за 423 000 рублей (МКПП). Самая укомплектованная Gentra оценена в сумму 542 000 рублей (с автоматом, который появится в продаже ближе к Новому Году). Здесь уже можно встретить такие опции, как CD-плеер, электролюк, дистанционное управление аудиосистемой с руля, отделка под дерево, вещевой ящик под сиденьем переднего пассажира, все электростеклоподъемники, пепельница на центральной консоли для задних пассажиров, подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей, литые диски колес, регулировка поясничного подпора водительского кресла и пр.

Парктроника нет ни в одной комплектации. Он, со слов продавца компании «Норд-Авто», может быть установлен на автомобиль отдельно, по желанию покупателя. Стоимость услуги - 11 400 рублей.

К преимуществам Daewoo Gentra следует отнести недорогое техническое обслуживание. Так, в сервисе «АСК-Авто» стоимость ТО1 на данную модель составляет 3,5-5 тыс. рублей, в «Норд-Авто» - порядка 5 тыс. рублей, в «SPB-Motors» - 5-6 тысяч. По опыту Chevrolet Lacetti можно говорить и о том, что автомобиль будет пользоваться спросом на вторичном рынке. Во многом по причине своей лояльной цены.

Ближайшими конкурентами Gentra на российском рынке дилеры Uz-Daewoo считают Hyundai Solaris, Kia Rio, VW Polo, Renault Sandero. О том, как к ним относится российский потребитель, можно узнать в ходе нашего действующего Опроса.

P.S. За первые 3 месяца продаж новый седан достиг уровня трети от реализованных автомобилей марки. Продажи за сентябрь-ноябрь 2013: Gentra – 5781 шт. (32%); Nexia – 6505 шт.; Matiz – 5853 шт.


Подписывайтесь на наш канал в "Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.

Нашли ошибку или неточность? Нажмите CTRL и ENTER и расскажите нам про это
Читать нас в Яндекс.Новостях
Комментарии пользователей
Виктор12.12.2013 10:18
0
На форумах люди ждут машину от 2 недель до 2-х месяцев. в разных городах. Видимо в Москве только нет очередей
12314.12.2013 12:43
0
http:// www.autocarindia.com/ auto-reviews/ chevrolet-optra-magnum-tcdi-269154.aspx
12314.12.2013 12:44
0
Только для сравнения авто.не более.
http:// www.autocarindia.com/ auto-reviews/ chevrolet-optra-magnum-tcdi-269154.aspx
Войти через
Код проверки:
Отправить
Отзывы по теме
Форум Daewoo Gentra
Конкретно данная модель у Дэу очень понравилась. Но стоит отдать должное и разработчикам из Шевроле, ведь по сути это тот же Лачети. Сам ездил на машине 2013 года. Из минусов - слабый двигатель -1.5 бензин. Из-за чего машинка не очень динамичная и идет увеличенный расход топлива. Ну и из плюсов это получается ...
Жека
Обвалилась стоимость седана Daewoo Gentra
правильно сделали! на дэу всегда найдется свой покупатель
Кристина
Форум Daewoo Tico
Цитата:| Кому: Сергей. . Плохому танцору яйца помеха!
Сергей
Все обсуждения автомобилей
Почему Вы не покупаете электромобиль?
Голосовать
Рейтинг по классам
Класс Купе спортивно-представительские
Класс Компакт-вэны
Транспортный налог
Регион
Тип транспортного средства
Мощность
л.с. кВт
Период
мес.
Итого
 

налог в Москве
Очередей на Daewoo Gentra нет
Внешне и внутренне наша (назовем ее так) версия и узбекская идентичны, вот только на руле, корме и радиаторной решетке разные шильдики. У них - Chevrolet, у нас - Daewoo. Новую для своей линейки модель С-класса компания «GM Узбекистан» презентовала еще 24 мая 2013 года на дилерской конференции в Москве. Прием заявок на Gentra в дилерских центрах стартовал в июне. Опрошенные нами дилеры не скрывают своей радости от появления третьей модели, потому как работать много лет с приевшимися Matiz и Nexia, мягко говоря, не совсем интересно. «Джентру» продавцы сравнивают с «глотком свежего воздуха», надеясь, что машина привлечет к бренду Uz-Daewoo новых покупателей. При этом дилеры понимают, что автомобиль не самый прогрессивный, но с подобной историей они сталкиваются не впервые. В свое время на рынок пришла Nexia, взращенная из Opel Kadett, теперь вот Chevrolet Lacetti с логическим продолжением в виде Gentra.«Не вижу ничего плохого в том, что донором «Джентры» стала «Лачетти», - заявил менеджер отдела продаж автоцентра «Норд-Авто». - Эта модель Chevrolet успела себя зарекомендовать только с положительной стороны, и основная техническая начинка перекочевала на Gentra. Так что, поборемся». При этом продавец тут же уточнил, что двигатель у новой Daewoo пусть и «шевролетовский», но от другой модели - Cobalt. А вот источники в «GM Узбекистан» утверждают: несмотря на кажущуюся схожесть с «кобальтовским» мотором, это на самом деле совсем другой двигатель, с другой системой каталитического конвертера, сцепления, модулем управления и т.д.Спорим не станем. Тем паче известны другие характеристики мотора: объем - 1,5 литра, 4 цилиндра, 16 клапанов, мощность - 107 сил. Правда, ряд СМИ, а также девушка, представитель автоцентра «SPB Motors», с которой мы также имели телефонное общение, назвала иную цифру - 105 л.с. Где правда, а где банальное невладение вопросом, судить не нам, а дотошным и любознательным потребителям. К тому же, всегда можно зайти на сайт импортера и обнаружить истину. Мы, в свою очередь, отметим, что расход топлива у этого двигателя в городском цикле не сказать, что большой, но в тоже время не маленький - 8,5 л/100 км в версии с механической КПП и 9,5 литра с «автоматом». Продавец автоцентра «АСК-Авто», равно как и его коллеги из вышеназванных салонов, заметил, что свободных машин на дилерской площадке предостаточно, очередей на Gentra не существует. На наш вопрос, а сколько ожидать заказа, если, например, понадобится автомобиль синего или, с кажем, желтого цвета, менеджер ответил просто: такие расцветки отсутствуют. И действительно, в цветовой гамме Gentra всего 6 оттенков, и ни одного яркого или насыщенного.Все наши респонденты в ходе беседы непременно зазывали в свои салоны для прохождения тест-драйва. Рассказывать что-либо техническое о машине никто из менеджеров желания не изъявил, поэтому за продавцов это сделаем мы. Переднеприводная Daewoo Gentra создана на базе проверенной временем платформы Chevrolet Lacetti. Наибольшее количество обновлений модель получила в передней части. В первую очередь, в глаза бросается более аэродинамичный капот и иная решетка радиатора. Каплевидная оптика и новый бампер с нижними вырезами для противотуманок придают автомобилю если не спортивный вид, то во всяком случае, иной, чем у Lacetti. Профиль и корма практически не претерпели изменений. Багажник Geentra вместительный с оговоркой, потому как 405 литров сегодня - не самый выдающийся показатель в сегменте. Фальшпол, что важно, можно закрепить - это даст возможность безпроблемно достать запаску. Крышку багажника можно открыть прямо из салона, кнопка открытия находится на водительской двери. В салоне также произошли некоторые изменения. Отделка выполнена без явных зазоров между деталями. Сделана она из мягкого пластика со вставками под дерево. На рулевом колесе имеются кнопки управления аудиосистемой, а колонка регулируется по высоте и вылету. На заднем пассажирском сидении могут разместиться 3 человека, места для ног и головы достаточно, в среднем пассажирском месте выдвигается подлокотник с углублениями-подстаканниками. Здесь все, как у Lacetti, которая в ряде российских городов работает в качестве таксомотора. Комплектаций четыре: Comfort, Optimum, Optimum Plus, Elegant. По словам менеджера отдела продаж автоцентра «Норд-Авто», базовую версию покупатели практически не рассматривают, даже несмотря на то, что стоит она более чем доступно - 399 000 рублей. А все потому, что список оборудования, доступного в версии Comfort, не шибко какой полный: нет ни ABS, ни подогреваемых сидений, ни музыки... И эта информация серьезно расходится с данными, которые по запросу портала 110km.ru подготовили в московской штаб-квартире Uz-Daewoo: «Пока наиболее востребованными комплектациями Gentra с МКПП стали версии Comfort стоимостью 399 тыс. руб. и Optimum по цене 416 тыс. руб. Их суммарная доля в продажах модели составила порядка 80%».Аудиосистема и «теплые» сиденья появляются лишь в комплектации Optimum Plus за 423 000 рублей (МКПП). Самая укомплектованная Gentra оценена в сумму 542 000 рублей (с автоматом, который появится в продаже ближе к Новому Году). Здесь уже можно встретить такие опции, как CD-плеер, электролюк, дистанционное управление аудиосистемой с руля, отделка под дерево, вещевой ящик под сиденьем переднего пассажира, все электростеклоподъемники, пепельница на центральной консоли для задних пассажиров, подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей, литые диски колес, регулировка поясничного подпора водительского кресла и пр. Парктроника нет ни в одной комплектации. Он, со слов продавца компании «Норд-Авто», может быть установлен на автомобиль отдельно, по желанию покупателя. Стоимость услуги - 11 400 рублей.К преимуществам Daewoo Gentra следует отнести недорогое техническое обслуживание. Так, в сервисе «АСК-Авто» стоимость ТО1 на данную модель составляет 3,5-5 тыс. рублей, в «Норд-Авто» - порядка 5 тыс. рублей, в «SPB-Motors» - 5-6 тысяч. По опыту Chevrolet Lacetti можно говорить и о том, что автомобиль будет пользоваться спросом на вторичном рынке. Во многом по причине своей лояльной цены. Ближайшими конкурентами Gentra на российском рынке дилеры Uz-Daewoo считают Hyundai Solaris, Kia Rio, VW Polo, Renault Sandero. О том, как к ним относится российский потребитель, можно узнать в ходе нашего действующего Опроса.P.S. За первые 3 месяца продаж новый седан достиг уровня трети от реализованных автомобилей марки. Продажи за сентябрь-ноябрь 2013: Gentra – 5781 шт. (32%); Nexia – 6505 шт.; Matiz – 5853 шт.
2013-12-11
Автор: Павел Кузин