Omoda и Jaecoo оснастили свои кроссоверы системой VPD: авто паркуется и подъезжает без водителя

Быстрее и точнее профессионала: новая система VPD от Omoda и Jaecoo обошла водителя с 15-летним стажем

фото: 110km.ru

На автосалоне в Пекине показали систему VPD, которая меняет привычный подход к парковке: теперь автомобиль сам ищет свободное место и возвращается к владельцу по команде. Важно: технология уже испытана в реальных условиях и показала результат лучше опытного водителя.

Российских автомобилистов ждет важное новшество: на Пекинском автосалоне бренды Omoda и Jaecoo представили систему VPD (Valet Parking Driver), которая способна полностью взять на себя процесс парковки. Это не просто очередной ассистент - речь идет о технологии, которая сама ищет свободное место на многоуровневой парковке и возвращает машину к владельцу по запросу. Для тех, кто устал тратить время на поиски парковки или забывает, где оставил авто, это может стать настоящим прорывом.

Как сообщает Autonews, VPD отличается от привычных систем тем, что работает полностью автономно. Водителю достаточно выйти у входа в здание и отправить автомобиль парковаться через приложение. Машина самостоятельно анализирует пространство, объезжает препятствия и выбирает оптимальное место. Когда нужно забрать авто, достаточно указать точку - и транспорт сам подъедет, не требуя от владельца помнить, где он был припаркован.

В ходе эксперимента, проведенного на автосалоне, эффективность VPD сравнили с профессиональным водителем с 15-летним стажем. Электроника оказалась быстрее, точнее и требовала меньше корректировок рулем. Это подтверждает, что современные технологии уже способны конкурировать с человеческим опытом даже в сложных условиях.

Однако важно понимать ограничения: VPD пока не является полноценным автопилотом и может использоваться только на закрытых территориях, например, в паркингах торговых центров или бизнес-центров. Представители Omoda и Jaecoo подчеркивают, что водитель обязан следить за процессом и быть готовым взять управление на себя в любой момент. На дорогах общего пользования система пока не разрешена.

Помимо инновационной парковки, на автосалоне дебютировал и «геймерский» кроссовер Omoda C4. В его оснащении - мобильная киберспортивная станция с поддержкой геймпадов и более чем 20 предустановленными играми. Такой подход явно рассчитан на молодую аудиторию и тех, кто ценит развлечения в дороге.

Стоит отметить, что интерес к новым технологиям в автомобилях растет не только в Китае. Например, недавно на рынке появились электрокары UMO 5, которые можно арендовать в Москве и Петербурге - подробнее о том, как изменились правила и что это значит для водителей, читайте в материале о запуске аренды электрокаров UMO 5.

По информации Autonews, в марте 2026 года Omoda и Jaecoo достигли рекордных глобальных продаж - 61 254 автомобиля за месяц. Особенно востребованными оказались модели на альтернативных источниках энергии (NEV): их реализовано 39 716 штук, что на 471% больше, чем годом ранее. Это подтверждает, что рынок быстро меняется, а спрос на современные и экологичные решения только растет.

Упомянутые марки: OMODA, Jaecoo

Подпишитесь на Google новости,