Opel отзывает почти 1 млн автомобилей из-за опасных подушек Takata

Подушки безопасности Takata представляют собой постоянную опасность: на этот раз в группе риска 900 тысяч немолодых автомобилей Opel

Фото: pxhere.com

Вышло новое предупреждение: тысячи Opel по всему миру попали под масштабный отзыв из-за смертельно опасных подушек безопасности Takata. Некоторые модели теперь нельзя эксплуатировать вовсе. Что грозит владельцам и как проверить свой автомобиль - объясняем подробно.

Масштабный отзыв автомобилей Opel, затронувший более 900 тысяч машин по всему миру, напрямую касается и российских автовладельцев. Причина - дефектные подушки безопасности Takata, которые уже не первый год становятся причиной тревожных новостей в автосфере. Как выяснил 110km.ru, на этот раз под угрозой оказались популярные модели, включая Astra (выпущенные с 3 января 2005 г. по 23 августа 2018 г.), Meriva (с 5 февраля 2009 г. по 24 марта 2017 г.), Mokka (с 15 декабря 2011 г. по 6 июня 2018 г.), Vectra (с 4.7.2003 по 10.10.2008), Zafira (25 февраля 2011 г. по 26 июля 2016 г.), Cascada (с 8 мая 2012 г. по 22 августа 2018 г.) и Signum (с 16 февраля 2005 г. по 19 июня 2008 г.). Для некоторых из них введен полный запрет на эксплуатацию до устранения проблемы.

Дело не только в формальном отзыве - речь идет о реальной угрозе жизни. В случае аварии неисправный газогенератор подушки может сработать неконтролируемо, выбросив в салон острые металлические осколки. Последствия - тяжелые травмы или даже смерть. Подобные случаи уже фиксировались в других странах, и теперь опасность добралась и до российских дорог.

В Германии под отзыв попали 8705 автомобилей. Сколько таких автомобилей в России пока не известно. Реальное число может быть еще выше - часть машин была ввезена как подержанные из Европы, где действуют еще более жесткие ограничения. Для некоторых моделей производитель ввел так называемый «стоп-драйв»: их категорически запрещено использовать до замены подушки. Владельцам таких авто настоятельно советуют не садиться за руль до визита в сервис. Чтобы узнать, попал ли ваш Opel под отзыв, достаточно проверить VIN-код на официальном сайте Opel.

Суть проблемы - в особенностях конструкции газогенератора Takata. Со временем и под воздействием перепадов температуры и влажности он теряет прочность. При срабатывании подушки давление может резко возрасти, и корпус разлетается на куски. Это не просто технический дефект, а серьезная угроза для всех, кто находится в салоне.

История с Takata тянется уже два десятилетия и затронула миллионы машин разных брендов - от Citroen до Mercedes. Но именно сейчас, когда на вторичном рынке появляется все больше европейских Opel, риск для российских водителей стал особенно актуальным. Многие даже не подозревают, что их автомобиль может быть в списке опасных.

Производитель использует специальный код отзыва KU3. Владельцы получают уведомления напрямую, но если машина куплена с рук или ввезена из-за рубежа, ответственность за проверку ложится на самого водителя. Не стоит откладывать визит в сервис - замена подушки проводится бесплатно и занимает минимум времени, а безопасность семьи и пассажиров стоит дороже любых хлопот.

В заключение стоит отметить: массовые отзывы из-за Takata - не редкость, но каждый новый случай подчеркивает, насколько важно не игнорировать подобные предупреждения. Даже если кажется, что проблема где-то далеко, она может коснуться любого, кто ездит на Opel последних 15 лет выпуска. Проверить машину - дело пары минут, а последствия промедления могут быть необратимыми.