Отзывы о новых «Москвичах» М70 и М90: что говорят владельцы MG и Roewe за рубежом

Отзывы о новых «Москвичах» М70 и М90: что говорят владельцы MG и Roewe за рубежом

Линейка «Москвичей» пополнилась моделями М70 и М90, но их корни - в Китае. Российские версии почти не отличаются от MG и Roewe, а мнения зарубежных владельцев уже известны. Какие плюсы и минусы отмечают эксперты и водители, и что это значит для покупателей в России - разбираемся подробно.

Появление кроссоверов «Москвич М70» и «Москвич М90» стало заметным событием для российского рынка, ведь эти автомобили напрямую связаны с китайскими моделями MG и Roewe. Для российских автолюбителей это не просто новые машины - это возможность получить проверенную временем технику с адаптацией под местные условия. Как сообщает Autonews, интерес к этим моделям подогревается тем, что их аналоги уже давно продаются в других странах, а значит, можно заранее узнать о реальных плюсах и минусах.

В основе «Москвич М70» лежит MG HS второго поколения, который сам по себе является упрощенной версией Roewe RX5. «Москвич М90» - это практически копия Roewe RX9 2022 года, известного также как MG RX9 или QS. Отличия между российскими и китайскими версиями минимальны: оцинкованные кузовные детали, усиленная антикоррозийная обработка, другие шины и перенастроенная подвеска. Все остальное - от дизайна до технической начинки - осталось прежним.

Что говорят о MG HS («Москвич М70») за границей

MG HS второго поколения, который теперь продается в России под маркой «Москвич М70», за рубежом получил неоднозначные оценки. Австралийский эксперт Натан Пончард отметил, что автомобиль стал заметно лучше по сравнению с первым поколением, но по цене конкурирует с такими моделями, как Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Honda CR-V. Среди минусов - искусственная кожа на сиденьях, которая сильно нагревается на солнце, и не самая эффективная система климат-контроля. Также не понравилось отсутствие регулировки по высоте у переднего пассажирского кресла и то, что автоматический стеклоподъемник есть только у водительской двери. Зато панорамная крыша - явное преимущество перед конкурентами за те же деньги.

Трансмиссия MG HS вызвала у эксперта вопросы: автомобиль ведет себя плавно, но при попытке ускориться или быстро встроиться в поток, коробка реагирует слишком резко, а мотор слабо тянет на старте даже в спортивном режиме. В повседневной езде это превращается в утомительную рутину. Впрочем, рулевое управление, шумоизоляция и комфорт на ходу были отмечены как сильные стороны. Среди бытовых минусов - неудобные подстаканники и маленькие дверные карманы.

Курт Дюпри из Chasingcars подчеркнул, что MG HS - это семейный автомобиль без спортивных амбиций, но с хорошей эргономикой и европейским подходом к деталям. За время теста серьезных проблем не выявили, что редко бывает с машинами из Китая и Индии.

Владельцы MG HS в ОАЭ на платформе zigwheels.ae в целом довольны машиной: отмечают электронных помощников, панорамную крышу, доступную цену и просторный салон. Однако некоторые жалуются на медленный отклик мультимедийной системы и посредственную обратную связь рулевого управления. В целом, модель считают удачным выбором для семей с ограниченным бюджетом.

Отзывы о MG RX9 («Москвич М90») и его особенностях

«Москвич М90» - это семиместный кроссовер с мощным 2-литровым турбомотором на 200 л.с., девятиступенчатым автоматом и полным приводом. За рубежом MG RX9/Roewe RX9 получил оценки от 3,5 до 4,9 баллов из 5. Владельцы отмечают просторный салон, удобство управления и достойный уровень оснащения. Мультимедийная система, по их словам, не позволяет устанавливать сторонние приложения, а к интерфейсу нужно привыкать - многие функции спрятаны глубоко в меню.

Пассажиры третьего ряда сидений отмечают, что места достаточно, но поддержки для ног не хватает. Расход топлива у разных владельцев варьируется: кто-то отмечает снижение с 11 до 7 литров на 100 км, другие жалуются на 13 литров в городском цикле. Управляемость и плавность переключения передач оценивают положительно, хотя при поворотах ощущается заметный крен кузова.

Пользователь Рида из ОАЭ поделился, что поездка на MG RX9 по Абу-Даби прошла комфортно даже по неровным дорогам, а несмотря на крупные габариты, автомобиль не кажется неуклюжим и отлично подходит для семейных путешествий. Среди плюсов - хорошая шумоизоляция и простота управления, среди минусов - неудобные задние двери и задержка при старте с места при включенной системе «старт-стоп».

Австралийский журналист Джон Лоу выделил просторный салон, точное рулевое управление и низкую цену как главные достоинства MG RX9. Однако он обратил внимание на шум в салоне, медленную работу трансмиссии и ощущение, что автомобиль был выпущен на рынок поспешно, чтобы занять свободную нишу.

Российский рынок и влияние зарубежных отзывов

Для российских покупателей важно, что «Москвич М70» и «Москвич М90» уже прошли проверку в разных странах - от Китая до Австралии и Ближнего Востока. Это позволяет заранее узнать о возможных проблемах и преимуществах, не дожидаясь массовых отзывов в России. Как отмечают эксперты, адаптация под российские условия - оцинковка кузова, усиленная антикоррозийная обработка и другие мелочи - может сыграть решающую роль для долговечности и комфорта эксплуатации.

Интересно, что на фоне роста спроса на зарубежные автомобили, официально ушедшие из России, новые «Москвичи» могут стать альтернативой для тех, кто ищет современный кроссовер по разумной цене. Недавно стало известно, что продажи иномарок ушедших брендов в России выросли в 2,5 раза, а лидером стал кроссовер Mazda CX-5 - подробнее об этом можно узнать в материале о причинах резкого роста интереса к таким моделям.

В итоге, опыт зарубежных владельцев MG и Roewe может стать полезным ориентиром для россиян, выбирающих между новыми «Москвичами» и другими кроссоверами. Как показывает практика, китайская техника уже не вызывает прежнего скепсиса, а доработки для российского рынка способны сделать эти автомобили еще привлекательнее.