Первая независимая проверка: твердотельная батарея Donut Lab удивила скоростью зарядки

Революция в аккумуляторах: Donut Lab демонстрирует рекордные показатели на фоне скептицизма рынка

Фото: Donut Lab

На выставке CES 2026 стартап Donut Lab заявил о готовности к массовым поставкам твердотельных аккумуляторов. Компания поразила отрасль обещаниями о ресурсе, плотности энергии и скорости зарядки. Теперь появились первые независимые результаты тестирования.

В автомобильной отрасли давно ожидали настоящего прорыва в области аккумуляторов, и именно сейчас, похоже, этот момент наступил. Donut Lab, молодой, но амбициозный стартап, неожиданно для многих объявил на выставке CES 2026 о начале поставок первой коммерческой твердотельной батареи. Это заявление вызвало бурю обсуждений: уж слишком смелыми показались обещания компании - ресурс в 100 тысяч циклов, запас энергии 400 Втч/кг и зарядка на 50% менее чем за 10 минут. На фоне недоверия и сомнений Donut Lab решила прибегнуть к открытому испытанию, и результаты оказались действительно впечатляющими.

Твердотельные аккумуляторы издавна считались прорывом для электромобилей. Их преимущества очевидны: высокая безопасность, низкий износ, компактность и рекордная скорость зарядки. Однако до сих пор ни один производитель не смог вывести такой уровень на массовый рынок. Donut Lab утверждает, что им удалось преодолеть все основные барьеры, и теперь независимые эксперты впервые получили возможность проверить эти утверждения на примере.

В ходе первого независимого теста, проведенного в лабораторных условиях, аккумулятор Donut Lab показал зарядку с рекордной скоростью 11С. Это означает, что аккумулятор может пополнять заряд, эквивалентный полной емкости, всего за несколько минут — показатель, который ранее считался недостатяжимым для серийных решений. Для сравнения: современные литий-ионные батареи в электромобилях заряжаются в среднем в 5-10 раз медленнее. Такой скачок в технологиях может полностью изменить представление о времени, необходимое для пополнения запаса хода электрокаров.

Особое внимание экспертов привлекает заявленный ресурс - 100 тысяч циклов заряд-разряд. Это не только снижает стоимость владения электромобилем, но и открывает новые горизонты для коммерческого транспорта, где износ батарей — одна из основных проблем.

Плотность энергии в 400 Втч/кг также впечатляет: такие показатели позволяют создавать более легкие и компактные батареи, что напрямую влияет на срок аккумулятора и динамику электромобиля. Для производителей это шанс уменьшить вес машин, а для потребителей — получить больше километров на одной зарядке без увеличения габаритов аккумулятора.

Однако, несмотря на ошеломляющие результаты теста, скепсис в отношении рынка сохраняется. Многие специалисты отмечают, что лабораторные испытания не всегда отражают поведение батарей в реальных условиях эксплуатации.

Если заявленные характеристики подтвердятся в массовом применении, это станет настоящей революцией для всей отрасли. Электромобили могут заряжаться так же быстро, как заправляются бензиновые машины, а ресурс батарей перестанет быть ограниченной защитой. Впрочем, до широкого развития предстоит еще пройти путь: предстоят испытания в реальных условиях, сертификация и интеграция в новые модели автомобилей.

Donut Lab уже привлекает внимание крупных автоконцернов, а независимые тесты лишь подогревают интерес к технологиям. В ближайшие месяцы рынок ждут новые подробности и, возможно, первые коммерческие контракты. Пока же твердотельная батарея Donut Lab — это главный претендент на звание обсуждаемой инновации года в мире электромобилей.

Упомянутые марки: Tesla

Подпишитесь на Google новости,