16 января 2020, 17:54

Петербург/Ленинград отмечает 90-летие с начала работы первого светофора

Девяносто лет тому назад, 15 января 1930 года в тогдашнем Ленинграде, на пересечении проспектов 25 Октября и Володарского (на данный момент - Невский и Литейный проспекты) появился первый в Советском Союзе технический регулировщик.

Автор: автожурналист

На дату эту не обратило внимания практически ни одно СМИ, но благодаря хорошей памяти сотрудников Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, незамеченной она, к счастью, не осталась.

Установка технического регулировщика была признана удачным решением, а потому к 1939 году на улицах и проспектах «колыбели революции» уже работало 100 светофоров.

Отмечается, что они были, как положено, трехцветные. При этом расположение сигналов соответствовало требованиям современных Правил дорожного движения – красный сигнал наверху, зеленый внизу.

Интересно, но это было основным отличием от технических регулировщиков в Москве, где сверху был зеленый сигнал, а снизу - красный. В столице, к слову, первый светофор появился 30 декабря того же, 1930 года на углу улиц Петровка и Кузнецкий Мост. Третьим городом, в котором установили светофор, стал Ростов-на-Дону. В 1932-м слово «светофор» вошло в Большую советскую энциклопедию (БСЭ).

Широкое распространение в 1930-е годы получили светофоры с одним желтым сигналом, направленным во все стороны. Они предупреждали водителей о том, что перекресток нерегулируемый.

В 1959 году Советский Союз присоединился к Международной конвенции о дорожном движении и к Протоколу о дорожных знаках и сигналах, и порядок цветов стал таким, каким мы привыкли его видеть в наши дни.

Подпишитесь на Google новости,