Peugeot и Citroen везут в Россию две новинки

{{model_3035}}Лифтбек Peugeot 508 дебютировал в марте на автосалоне в Женеве. Со сменой поколения модель превратилась из седана в лифтбек, стала шире, но короче, скинула 70 кг и избавилась от лишних кнопок на передней панели. Благодаря новому типу кузова увеличился объем багажника – до 487 литров. При сложенных сидениях второго ряда полезный объем возрастает до 1 537 литров. В салоне появилась цифровая панель приборов и сенсорный экран мультимедийной системы. В моторную гамму вошел бензиновый двигатель в двух вариантах форсировки – 180 л.с. и 220 л.с. Дизельные версии оснащаются агрегатами семейства BlueHDi объемом 1,5 и 2 литра. Коробки передач: 6-ступенчатая «механика» или 8-диапазонный «автомат». Кстати, новый Peugeot 508 вошел в шорт-лист престижной премии «Автомобиль года 2019» в Европе. Победителя назовут в марте на автосалоне в Женеве. Вторым финалистом стал кроссовер Citroen C5 Aircross.{{model_6385}}Новый флагманский кроссовер Citroen C5 Aircross представили в мае на специальном мероприятии в Париже. Автомобиль получил новую пневмоподвеску и внушительный дорожный просвет в 230 мм. Его габаритные размеры 4 500 мм х 1 840 мм х 1 670 мм. Колесная база – 2 730 мм. Объем в зависимости от положения сидений изменяется от 580 до 1630 литров. Линейка двигателей C5 Aircross состоит из двух бензиновых турбомоторов - 1,2 литра (130 л.с., 230 Нм) и 1,6 литра (180 л.с., 250 Нм) и двух турбодизелей объемом 1,5 литра (130 л.с., 300 Нм) и 2,0 литра (177 л.с., 400 Нм). Трансмиссия: 6-ступенчатая «механика» или новый 8-диапазонный «автомат», привод – передний. Полный привод есть только у гибридной модификации, премьера которой прошла в октябре на автосалоне в Париже. Гибридная силовая установка состоит из 180-сильного бензинового двигателя, электромотора, 8-диапазонного «автомата» и комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 13,2 кВт-ч. Суммарная отдача – 225 л.с. Но до России гибридный кроссовер вряд ли доберется.