Peugeot рассказал все о новом 508

О внешности нового 508 мы уже писали. Дизайн лифтбека выполнен под влиянием концепт-каров Instinct и Exalt. Автомобиль построен на новой платформе EMP2, поэтому его габариты немного изменились. Новинка получилась на 80 мм короче, на 60 мм ниже и на 20 мм шире предшественника. Чтобы сделать лифтбек еще привлекательнее, на него можно установить колесные диски размерностью до 19 дюймов. Объем багажника немного увеличился и теперь равен 487 литрам. А если сложить задние сидения, то полезная площадь для багажа возрастает до 1 537 литров.

В салоне – цифровая панель приборов i-Cockpit, которой теперь оснащаются все модели Peugeot – от 208 до 5008. Сенсорные дисплеи постепенно вытесняют кнопки и тумблеры. Хотя некоторые клиенты жалуются на излишнюю перегруженность экранов и требуют вернуть традиционные кнопки. Материалы, используемые в отделке салона, стали более высокого качества. Кожа и вставки из дерева выглядят элегантно и подчеркивают премиальный класс лифтбека.

Автомобиль получит 1,6-литровый двигатель в двух вариантах мощности – 177 л.с. и 217 л.с. Трансмиссия – 8-ступенчатый «автомат». Есть еще два дизеля BlueHDi объемом 1,5 и 2 литра. Младший из них сочетается с 6-ступенчатой «механикой». Создатели уверяют, что благодаря уменьшившейся на 70 килограмм массе лифтбека, он стал более экономичным. В следующем году появится гибридная версия Peugeot 508.

Публичная премьера состоится через пару недель на мотор-шоу в Женеве. Европейские продажи начнутся ближе к концу года. Производство новинки наладят на заводах во Франции и Китае. Основными конкурентам Peugeot 508 называются BMW 3-Series и Volkswagen Arteon. 

Подпишитесь на Яндекс.Новости и Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.