Почему дешевеют «болты»? Chevrolet пошел вопреки мировому тренду

Почему дешевеют «болты»? Chevrolet пошел вопреки мировому тренду

General Motors снижает цены на Chevy Bolt EV и Bolt EUV 2023 года – и это на фоне высокого спроса на электромобили, который сегодня наблюдается в Соединённых Штатах, и не только. Ожидается, что заказы стартуют в июле 2022-го.

В то время как подавляющее большинство автопроизводителей поднимают цены на машины на чистой тяге, дабы этим объяснить рост стоимости комплектующих, логистики и всего прочего, «генералы» обосновывают свое решение тем, что, дескать, «доступность всегда была приоритетом для этих моделей».

Согласно анонсированной схеме ценообразования стоимость Chevrolet Bolt EV в комплектации 1LT будет начинаться с отметки 26 595 долларов. Таким образом, падение цены, по сравнению с машинами текущего года выпуска составило 18% (32 495 долларов). Автомобили Bolt EUV следующего модельного года со стартовой отделкой LT также подешевели на 18% (с 43 495 до 28 195 долларов).

Более оснащенная и дорогая комплектация 2LT (Bolt EV), которая включает в себя кожаные сиденья, систему оповещения об изменении полосы движения и ряд других позиций, начинается с 29 795 долларов – это на 16% дешевле, чем есть на сегодняшний день (35 695 долларов). На такую же процентную величину окажется долее доступной покупка Bolt EUV в комплектации Premium (32 695 против актуальных 38 995 долларов).

Отдельно в GM указывают на то, что сборы за доставку составляют 995 долларов и отражены в стартовой цене всех комплектаций автомобилей 2023 года. «Наше сегодняшнее изменение цен отражает постоянное желание убедиться, что Chevrolet Bolt EV/EUV конкурентоспособны на рынке», - заявил представитель GM.

Льготы были, но сплыли

Впервые представленный на рынке в 2016 году, Bolt предназначался для того, чтобы стать первой моделью Chevrolet на рынке массовых машин как чисто «батарейного» электромобиля с дальностью хода более 200 миль (свыше 320 км) и при этом доступным ценником.

Идея с приемлемой стоимостью, вроде как, неплохая, однако больших дивидендов своему производителю «Болты» принести не сумели, особенно после появления в 2018 году «электричек» Tesla Model 3, когда продажи «шевролетов» стали носить анемичный характер.

Оказалось, что компактный размер хэтчбека Bolt – совсем не то, что в наши дни ищет большинство американских покупателей автомобилей. Они просто предпочитают более крупные внедорожники и пикапы. Свою ложку дегтя внесла и всеми памятная кампания по отзыву машин 2017-2019 года выпуска, связанная с неисправностью аккумуляторных батарей, что гипотетически могло привести к возгоранию транспортных средств.

По словам американских экспертов, снижение цен также поможет компенсировать GM моменты, связанные с налоговыми льготами. Когда Bolt только-только появился на рынке, автопроизводитель имел право на налоговый кредит федерального правительства в размере 7500 долларов - это фактически сделало электрический Chevrolet автомобилем стоимостью 30 000 долларов.

Однако в 2019 году GM продала свой 200-тысячный электромобиль с момента выхода на рынок (это считается много), что привело к поэтапной отмене налогового кредита. Другими словами, концерн больше не имеет права на кредит федерального правительства, а все усилия по пересмотру стимула к покупке машин на электрической тяге в настоящее время зашли в тупик в американском Конгрессе.

После периода некоторого простоя производство Chevrolet Bolt EV/EUV возобновилось в начале апреля текущего года, и нынешнее объявление о снижении цен указывает на то, что General Motors очень мотивирована на поиск новых покупателей для своего компактного электро-хэтчбека. Эксперты говорят, что в результате падений цен «болт», вероятно, станет самым доступным электромобилем на рынке США.

Массовое повышение цен

Инициатива GM, повторимся, появилась на фоне того, как многие мировые автопроизводители, особенно те, что имеют в своих модельных линейках «электрички», вынужденно повышают цены на свою продукцию по причине изменения конъюнктуры рынка и роста стоимости ключевых материалов, необходимых для изготовления аккумуляторных батарей.

KIA EV6

585 л.с

Новый от 4 401 013 до 4 401 013 Р

Такие компании, как Tesla, Cadillac, стартапы Rivian и Lucid недавно повысили цены на свои электромобили. Кроме того, скачком цен отметились дилеры Ford, GMC и корейской Kia, которые то ли вынужденно, то ли по собственной инициативе переписали ценник на популярные в США модели F-150 Lightning, Hummer EV и EV6. Клиентам это не понравилось, и они в открытую выразили свое недовольство в адрес автопроизводителей. На этом фоне Chevy Bolt EV и Bolt EUV сумели миновать народного гнева.

За сколько можно купить «болт» в России?

В России официальные продажи электрических «болтов» никогда не осуществлялись – в GM даже не рассматривали возможность поставки своих электро-хэтчбеков в нашу страну. При этом приобрести Chevrolet Bolt все же вполне реально. Естественно, на подержанном рынке.

Портал 110km.ru промониторил основные интернет-площадки, и вот какая нарисовалась картина. На продажу выставлены преимущественно машины 2017 года выпуска. Их заявленный пробег составляет от 15 000 до 102 000 км. От этого, во многом, разнится и стоимость машин: от 1 650 00 до 2 850 000 рублей.

В движение Chevrolet Bolt EV приводится трехфазным электродвигателем переменного тока, который максимально генерирует 200 и 360 Нм вращающего момента, направляемого на колеса передней оси посредством одноступенчатого редуктора. Такие ТТХ позволяют машине массой 1,6 тонны разгоняться до 145 км/ч, ускоряясь до первой «сотни» менее чем за 7 секунд.

В конструкции использован комплект литий-ионных батарей емкостью 60 кВт/ч (288 ячеек скомпонованы в 10 модулей), обеспечивающий пробег на одной зарядке от 320 до 383 км (данные разнятся). На полную зарядку АКБ от обычной бытовой сети при помощи стандартного устройства на 7,2 кВт уходит 9 часов, при этом можно воспользоваться опциональной системой для подключения к станции постоянного тока. Тогда можно будет восполнять «баки» на 50% всего за 30 минут.