Подвижные милицейские группы, или «Помоги мне, Господи»

{{material_123241}} Идея была не свежей, а, скорее всего, заимствованной из опыта американской полиции. ПМГ предназначались для оперативного выезда на место происшествия, принятия неотложных мер по предупреждению, пресечению правонарушений и раскрытию преступлений по свежим следам. Во всяком случае, так было записано в уставе патрульно-постовой службы милиции СССР.«Резиновая» Москва условно была поделена на 210 квадратов. Работая преимущественно по указанию дежурного по городу, милицейские автоэкипажи неоднократно за смену выезжали на квартиры разбираться с семейными конфликтами, задерживали преступников, оформляли ДТП и даже при необходимости оказывали медпомощь. В автомобилях были рации, посредством которых люди в погонах могли всегда быть на связи с дежурным по городу. При этом ночью ПМГ оставались в столице единственно реальной милицейской силой. {{material_121703}} Оснащение экипажей было по тем временам неплохое. К примеру, в 1970-х на службе Опермехполка состояли ВАЗ-2101, ГАЗ-24 и УАЗ-469. Плюс подземный гараж, что в те годы было роскошью. Вспомним эпизод из телесериала «Рожденные революцией», где милицейские «Волги» пафосно выезжают из гаража с включенными фарами и светосигналами… В 1981-м Опермехполк переименовали в 1-й полк Патрульно-постовой службы (ППС). Первопрестольная росла столичными масштабами, и одному подразделению все сложнее было «окормлять» 210 квадратов. Нередко из одной точки экипажам приходилось разъезжаться по всей территории мегаполиса. К примеру, у ПМГ, несущих службу, на окраине юга города, уходило на дорогу и инструктаж чуть ли не пятая часть рабочего времени. В середине 1980-х на службу начали поступать «Москвич-2140» и ижевские «412-е». Последним же автомобилем ППС столичной милиции эпохи СССР стал «Москвич-2141». А чуть раньше……в ходу была аббревиатура ПГ (подвижная группа, позднее - патруль города). Ее можно было увидеть на кузове каждого первого милицейского автомобиля. Свою историю служба ведет с далекого 1944 года. В годы Великой Отечественной сотрудники моторизованного отряда патрулировали Москву на мотоциклах Harley-Davidson. В 1953-м милицию пересадили на родные «Победы», а в 1965-м - на «Волги», оборудованные  радиостанциями «Пальма».