12 ноября 2020, 11:51
Праворульный Kia Seltos неважно показал себя на краш-тесте
-
54
- 0
Фото: Kia
Ассоциация Global NCAP протестировала праворульный Kia Seltos, изготовленный в Индии и предназначенный для индийского рынка. Небогатая базовая комплектация и недостаточное качество металлопроката позволили кроссоверу набрать лишь три звезды из пяти возможных.
Ранее мы писали
Компания Kia приостановила в России продажи кроссоверов Seltos в начальных комплектациях, предусматривающих ...
Читать далее
В испытаниях участвуют автомобили в базовой комплектации. Если Seltos для австралийского рынка штатно оснащается шестью подушками безопасности и креплением детских кресел Isofix, то индийские кроссоверы имеют только две фронтальные подушки, но ни Isofix, ни ремня безопасности для среднего пассажира во втором ряду у них нет. В итоге, безопасность детей оценили на две звезды из пяти, а взрослых пассажиров – на три.
Силовая структура кузова с трудом выдержала удар. Деформация - на грани допустимого правилами Global NCAP. Наиболее вероятны травмы стоп водителя, поскольку пол «показал нестабильность». При этом американский Seltos в ходе испытаний IIHS продемонстрировал отличную безопасность даже на более жестком тесте при фронтальном ударе с 25-процентным перекрытием. Можно предположить, что по сравнению с американскими и австралийским версиями, индийский Seltos изготавливается из металла попроще, а качество сварки не такое высокое. В Австралии и США продают Seltos корейской сборки. Кроссоверы для России собирают на калининградском заводе «Автотор».
Комментарии
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Комментарии пользователей
Отзывы по теме
Да, интересные варианты, есть из чего выбрать
Да ну на фиг, уж испугался, думаю, что Калинградская сборка все же лучше казахской
вот по сути, такая же аренда, только через мобильное приложение, а уже подписка
