Пункты техосмотра готовятся к массовому закрытию: почему?

Ясности с обещанной перед выборами отменой обязательного техосмотра пока нет, поэтому действующие операторы ТО не спешат продлевать аккредитацию на 2022 год. Сокращение количества пунктов обернется проблемами как для коммерческого транспорта, так и для частных автовладельцев.

Дарья Климова

Ожидается, что закон об отмене обязательного техосмотра власти примут к концу 2021 года. Тогда операторы ТО начнут массово закрываться или переориентироваться на другой вид деятельности. Спрос на техосмотр сократится в несколько раз и содержать станцию станет невыгодно. Но такое массовое сокращение чревато проблемами для тех автомобилистов, которым проходить техосмотр все-таки придется.

По состоянию на 1 марта 2021 года в России действовало 5 168 пунктов техосмотра. Продлить аккредитацию им необходимо до 1 марта 2022 года, в противном случае станция работать не сможет. На сегодняшний день заявления на продление подали чуть более 400 компаний (8%), из которых одобрение получили только 53, пишет Autonews.

Проблемы с техосмотром в 2022 году возникнут, прежде всего, у владельцев коммерческого и пассажирского транспорта, для которых процедуру никто отменять не собирается. Кроме того, техосмотр должны будут проходить все транспортные средства старше четырех лет при постановке на учет (смене владельца) или при внесении изменений в конструкцию. Это значит, что оставшиеся пункты техосмотра должны стать универсальными: с линиями и для коммерческого, и для легкового транспорта. Таких сейчас очень мало.

Подпишитесь на Google новости,