Пять кроссоверов, которые не боятся большого пробега: рейтинг надежности

300 тыс км не предел: Большой пробег больше не приговор — 5 кроссоверов со значительным запасом прочности

Фото: Mitsubishi

Рынок подержанных кроссоверов меняется: все больше водителей ищут машины с реальным запасом прочности. В этом материале - пять моделей, которые способны пройти 300 тысяч километров и больше без критических проблем, если соблюдать простые правила обслуживания.

В условиях, когда стоимость новых автомобилей продолжает расти, а вторичный рынок становится все более востребованным, вопрос о надежности кроссоверов с большим пробегом выходит на первый план. Многие водители опасаются машин с одометром за 300 тысяч километров, однако существуют модели, способные удивить своей выносливостью и простотой обслуживания.

На пятой позиции находится Mitsubishi Outlander XL третьего поколения. Эта модель редко преподносит неприятные сюрпризы, ее конструкция проста, а атмосферные моторы 2.0 и 2.4 не перегружены и стабильны в работе. Главное — не затягивать с заменой масла и внимательно отнестись к вариатору Jatco. Если предыдущий владелец следил за обслуживанием, машина способна пройти 300 тысяч и больше без серьезных вложений. При осмотре стоит обратить внимание на плавность работы трансмиссии и отсутствие посторонних шумов. Коррозия встречается, но при должном уходе не носит массового характера.

Четвертое место занимает Honda CR-V третьего поколения, выпускавшегося с 2006 по 2012 год. Этот кроссовер не бросается в глаза, но при регулярном использовании служит очень долго. Залог ресурса здесь — двигатель 2.4 K24 с цепным приводом ГРМ и классический автомат. Важно проверить состояние системы охлаждения и прослушать работу мотора на холодную. Подключаемый полный привод рассчитан скорее на город и зиму, чем на тяжелое бездорожье. Кузов у CR-V жесткий, и коррозия редко становится критической проблемой, если только машина не побывала в серьезной аварии.

Третья строчка достается Toyota Highlander второго поколения, который выпускался с 2008 по 2013 год. Это крупный и тяжелый автомобиль, который ценят за стабильность и комфорт. Атмосферный V6 2GR-FE в паре с автоматом Aisin обеспечивают долгий срок службы при спокойной эксплуатации. Highlander не любит перегрева, особенно если его используют для буксировки. При пробеге за 300 тысяч чаще всего требуют внимания подвеска и навесное оборудование, но основные агрегаты остаются надежными. Важно не путать мягкость подвески с износом — для этой модели это является нормой.

Второе место занимает Lexus RX 350 второго и третьего поколений. Несмотря на премиальный статус, RX не превращается в «бездонную бочку» после 250 тысяч километров. Здесь установлен тот же мотор 2GR-FE, что и у Highlander, но в более щадящем режиме. Автоматическая коробка передач работает мягко, а салон даже на большом пробеге сохраняет премиальное ощущение. Основные расходы связаны с подвеской, но это плановое обслуживание. RX часто выбирали водители, которые не экономили на сервисе, что напрямую влияет на состояние машины с большим пробегом.

Лидером рейтинга становится Toyota Land Cruiser Prado 150, выпускавшийся с 2009 по 2018 год. Эта модель изначально проектировалась для тяжелых условий и больших нагрузок. Рамная конструкция, мощные агрегаты и простая схема полного привода делают Prado практически вне конкуренции по ресурсу. Бензиновый 4.0 1GR-FE и дизель 3.0 D-4D при правильном обслуживании способны пройти 400 тысяч километров и больше. Ключевой момент при выборе — состояние рамы: поверхностная коррозия допускается, но глубокая ржавчина требует особого внимания. Обслуживание Прадо недешевое, но это плата за реальную надежность.

В итоге, выбор кроссовера с большим пробегом — это всегда компромисс между ценой, состоянием и качеством предыдущего обслуживания. Как отмечают эксперты, атмосферные моторы, классические автоматы и простые схемы полного привода являются главными признаками автомобилей-долгожителей. Важно помнить, что пробег сам по себе не приговор, решающую роль играют регулярный сервис и отсутствие серьезных аварий в прошлом. Кстати, интерес к альтернативным вариантам растет: например, в материале о расходах на питание электрокроссовера BYD Song Plus EV в Казахстане рассматривались плюсы и минусы электромобилей на фоне бензиновых моделей .