Рамные внедорожники в России: какие модели еще доступны без огромных переплат

Рамные внедорожники в России: какие модели еще доступны без огромных переплат

Шесть рамных внедорожников еще можно найти в продаже, но доступных вариантов почти не осталось. Почему иностранные модели стали недосягаемы для большинства, а УАЗ удержал минимальную цену - объясняем, что изменилось на рынке и какие машины реально купить сейчас.

Рынок новых рамных внедорожников в России за последние годы изменился до неузнаваемости. Для многих автолюбителей это стало настоящим шоком: привычные модели исчезли из салонов, а цены на оставшиеся варианты выросли в разы. Теперь, чтобы купить новый рамный внедорожник, приходится либо мириться с минимальным выбором, либо готовить сумму, сравнимую с ипотекой. Эта ситуация особенно важна для тех, кто ищет надежный автомобиль для сложных дорог и тяжелых условий эксплуатации.

Как отмечает Motor, сегодня с бюджетом до 2 миллионов рублей на рынке остался только один вариант - УАЗ. Все остальные новые рамные внедорожники, особенно иностранного производства, требуют как минимум вдвое большую сумму. Даже китайские бренды, которые еще недавно считались доступной альтернативой, теперь стоят не менее 4 миллионов рублей. Это резко сузило круг покупателей и заставило многих пересмотреть свои планы на покупку.

УАЗ «Хантер» - самый доступный рамный внедорожник в России. Его цена стартует от 1,72 миллиона рублей, и дешевле найти новую машину с рамной конструкцией невозможно. «Хантер» унаследовал многое от легендарного УАЗ-469: простая лонжеронная рама, двухступенчатая раздатка, неразрезные мосты. Внутри - минимум комфорта, много окрашенного металла, что напоминает о военных корнях модели. Под капотом - бензиновый мотор 2.7 на 150 л.с., работающий с пятиступенчатой механикой BAIC. Передние тормоза дисковые, задние - барабанные. Главные плюсы - ремонтопригодность, простота и низкая цена. Но выбирать «Хантер» стоит только тем, кому нужен утилитарный инструмент, а не городской кроссовер.

УАЗ «Патриот» стоит чуть дороже - от 1,93 миллиона рублей. Здесь тот же двигатель 2.7 ЗМЗ-409 на 150 л.с., но салон заметно просторнее и современнее, чем у «Хантера». Автоматической коробки пока нет, хотя версии с китайской АКП уже проходят заводские испытания. В будущем ожидается и дизельная модификация. «Патриот» - выбор для тех, кто хочет чуть больше комфорта, но не готов переплачивать за иностранные бренды.

Oting Paladin - представитель китайских рамных внедорожников, построенный на платформе Nissan Terra, которая, в свою очередь, происходит от пикапа Navara. Под капотом - 2-литровый турбомотор Mitsubishi на 218 л.с., в паре с автоматом ZF. Задний мост неразрезной, передняя подвеска двухрычажная, полный привод с подключаемой передней осью и понижающей передачей. В салоне - сочетание аналоговых приборов и большого 12-дюймового дисплея, много физических кнопок. Среди плюсов - вместительный багажник, бак на 73 литра, клиренс 215 мм и несколько внедорожных режимов. Однако материалы отделки далеки от премиальных, а цена стартует от 3,86 миллиона рублей.

Tank 300 - еще один китайский рамник, который можно купить за 4 миллиона рублей только при условии оформления кредита и сдачи старого авто в трейд-ин. Без этих скидок цена доходит до 4,4 миллиона. Модель выделяется ярким дизайном, качественной отделкой и мощным 2-литровым мотором на 220 л.с. с восьмиступенчатым автоматом ZF. В зависимости от комплектации доступны две системы полного привода: с жестко подключаемой передней осью и блокировками, либо с многодисковой муфтой и автоматическим распределением момента.

Haval H5 - еще один вариант из Китая, базовая версия стоит чуть больше 4 миллионов рублей. Главные достоинства - просторный салон и багажник, а также современная мультимедиа с 12-дюймовым экраном, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Под капотом - бензиновый турбомотор 2.0 на 200 л.с., восьмиступенчатый автомат. В базе есть подогрев сидений, руля, лобового стекла и форсунок.

Suzuki Jimny официально не поставляется в Россию, но дилеры активно предлагают машины параллельного импорта. Цена - от 3 до 3,9 миллиона рублей. Это настоящий рамный внедорожник с неразрезными мостами и отличной проходимостью, а также проверенной надежностью агрегатов.

Таким образом, выбор новых рамных внедорожников в России сегодня крайне ограничен. УАЗ удержал позиции благодаря низкой цене и простоте, а все остальные варианты - преимущественно китайские и заметно дороже. Для тех, кто ищет доступный и надежный внедорожник, ситуация стала сложнее, чем когда-либо.