Редкий Mercury Comet Cyclone GT 1967 года: забытый экземпляр с уникальной историей

Почему редкий маслкар Mercury оказался никому не нужен и что мешает его восстановлению

Фото: Steve Magnante / Соцсети

Mercury Comet Cyclone GT 1967 года - один из самых редких представителей эпохи маслкаров, но сегодня он оказался в плачевном состоянии. Почему такие автомобили теряют ценность и что мешает их возвращению на дороги - разбираемся на примере уникального экземпляра.

История Mercury Comet Cyclone GT 1967 года — это наглядный пример того, как даже редкие и когда-то желанные машины могут оказаться забытыми и никому не нужными. В эпоху, когда Ford Mustang и Torino стали символами американской автомобильной мощи, Comet Cyclone GT оставался в тени, несмотря на свои технические особенности и ограниченный тираж.

Первоначально Comet задумывался как модель для бренда Edsel, но после закрытия этой марки его судьба резко изменилась. Сначала он стал самостоятельной моделью, а с 1962 года вошёл в линейку Mercury. В 1966 году Comet перешёл в сегмент среднеразмерных автомобилей, разделив платформу с Ford Fairlane, и получил новые моторы, включая знаменитые серии V8 FE объёмом 390 и 428 кубических дюймов. Именно эти двигатели сделали Cyclone GT интересными для энтузиастов.

В 1967 году было выпущено всего 3 419 экземпляров Cyclone GT в кузове хардтоп, и лишь 1 838 из них оснащались автоматической коробкой передач. Один из таких автомобилей был найден энтузиастом Стивом Маньяне на частной парковке в Массачусетсе. Однако вместо коллекционной ценности этот Mercury представляет собой печальное зрелище: отсутствует оригинальный двигатель S-код 390, нет родной коробки передач и передних сидений, кузов поражён коррозией — пол практически исчез.

Когда-то этот автомобиль выделялся эффектным сочетанием зелёного кузова и бежевого салона, но годы, проведённые под открытым небом, сделали своё дело. Восстановление такого экземпляра требует не только значительных финансовых вложений, но и тщательного поиска деталей, что делает проект практически нерентабельным. Даже на рынке коллекционных автомобилей Cyclone GT 1967 года не пользуется высоким спросом: всего три Comet с мотором R-code 427 продавались дороже 100 000 долларов, а самая дорогая версия GT ушла с аукциона за 45 000 долларов — и то в идеальном состоянии.

Ситуация с этим Mercury напоминает судьбу других дорогих, но проблемных автомобилей, которые оказываются в центре внимания лишь благодаря своей необычной истории. Например, недавно на аукционе появился уникальный Pontiac GTO 1972 года с редким мотором и комплектацией, вызвавший ажиотаж среди коллекционеров, — подробнее об этом можно узнать в другом материале о появлении культового маслкара на аукционе .

В отличие от Pontiac, судьба Mercury Comet Cyclone GT 1967 года складывается куда менее оптимистично. Несмотря на редкость, отсутствие оригинальных агрегатов и серьезные повреждения кузова делают восстановление теоретически невозможным. Сегодня такие автомобили чаще становятся донорами запчастей или объектами для энтузиастов, готовых вкладывать силы и средства исключительно радиальные идеи.

Упомянутые модели: Ford Mercury

Упомянутые марки: Ford, Chevrolet

Подпишитесь на Google новости,