Renault Dokker ушел с российского рынка

{{material_122317}}«Каблучок» Dokker сначала появился на глобальном рынке под румынским брендом Dacia. Произошло это в 2012 году. Пять лет спустя фургон уже с шильдиком Renault отправили покорять сердца российских автолюбителей. В августе 2018 года линейка пополнилась вседорожной версией с приставкой Stepway. Однако это не прибавило популярности модели. Автомобили поставлялись к нам с завода Renault в Марокко, а отсутствие локализации сборки не позволяло установить конкурентоспособную цену. Dokker в кузове «универсал» стоил от 905 тысяч рублей, а грузовой фургон – от 909 тысяч рублей. За соплатформенный Lada Largus просят в 1,5 раза меньше.Французская модель оснащалась бензиновым 1,6-литровым мотором мощностью 82 л.с. и 1,5-литровым турбодизелем на 90 сил. Оба агрегата работали только в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Зимой истек срок действия Одобрения типа транспортного средства (ОТТС) и поставки прекратились. Всю весну дилеры распродавали складские остатки. Как сообщают «Автоновости дня», за два с половиной года в России было продано 3,5 тысячи пассажирских и 1,3 тысячи грузовых Renault Dokker.Не исключено, что ушедший Renault Dokker должен освободить рыночную нишу для будущего фургона Lada Van, слухи о котором муссируются на протяжении последних полутора лет. Сроки появления фургона на рынке назывались самые разные – от 2019 до 2022 и позднее. В октябре 2019 года глава пресс-службы АвтоВАЗа Сергей Ильинский официально опроверг информацию о скором выходе на рынок фургона Lada Van. По его словам, в ближайшие годы такого автомобиля точно ждать не стоит, но АвтоВАЗ готовит другие интересные новинки.