Российский авторынок меняет ценовую политику: производители сокращают скидки в преддверии осеннего сезона 2025 года.

Скидкам конец? Что происходит с ценами на популярные китайские автомобили в России.

фото: Geely

В начале августа 2025 года ведущие автопроизводители в России пересмотрели свою ценовую политику. Эпоха агрессивных распродаж подходит к концу, уступая место прямым корректировкам прайс-листов и сокращению скидок на фоне уменьшения складских запасов.

На российском автомобильном рынке в начале августа 2025 года зафиксированы существенные изменения в ценовой политике ряда ключевых игроков. Как сообщает «Российская Газета», период масштабных дисконтных программ, характерный для первой половины года, похоже, подходит к своему завершению. Производители и дистрибьюторы переходят к новой тактике, корректируя как размер скидок, так и базовые прайс-листы.

Наиболее заметную ревизию маркетинговых акций провела компания Чанган (Changan). Скидки на большинство моделей были сокращены на сумму от 50 до 200 тысяч рублей. Это коснулось таких автомобилей, как Alsvin, CS35 Plus, CS75 Plus, Hunter Plus, Uni-K, Uni-S, Uni-T и Uni-V. Для седана Lamore и некоторых комплектаций лифтбека Uni-V специальные предложения были полностью отменены. Единственным исключением стал флагманский кроссовер CS95, выгода при покупке которого, наоборот, выросла до 350 тысяч рублей.

Концерн Джили (Geely) применил разнонаправленный подход. Для отдельных моделей 2024 года выпуска, включая седан Emgrand и топовую версию кроссовера Monjaro Exclusive, скидки были увеличены и теперь достигают 245-360 тысяч рублей. В то же время бонус на популярный Coolray сократился вдвое, до 60 тысяч рублей, а для нового Cityray 2025 модельного года установлена фиксированная скидка в 50 тысяч рублей.

Марка Omoda выбрала стратегию прямого снижения розничных цен. Так, кроссовер C5 2024 года стал доступнее на 220-390 тысяч рублей, однако это изменение сопровождалось отменой ранее действовавших дополнительных скидок. Аналогичная корректировка коснулась и модели C7 2025 года, цена на которую снизилась на сумму до 390 тысяч рублей.

Бренд Джейку (Jaecoo) также пересмотрел стоимость кроссовера J7. Официальное снижение цены составило от 50 до 330 тысяч рублей в зависимости от комплектации. При этом были аннулированы прежние маркетинговые акции, позволявшие сэкономить до 490 тысяч рублей. В свою очередь, Soueast уменьшил дисконт на модель S09 Premium 2024 года на 200 тысяч, до итоговых 250 тысяч рублей. На этом фоне выделяется калининградская марка «Амберавто», которая пошла против общего тренда и увеличила цены на электрический седан A5 на 200-300 тысяч рублей.

Текущая ситуация на рынке свидетельствует о смене ценовой стратегии дистрибьюторов. Многие бренды отказываются от щедрых, но временных акций в пользу более прозрачного прямого ценообразования. Подорожание отдельных моделей и сокращение скидок может быть связано с уменьшением складских запасов автомобилей, ввезенных ранее. Вероятно, рынок готовится к более стабильной и сдержанной ценовой политике в осеннем сезоне.

Упомянутые марки: Changan, Geely, OMODA, Jaecoo, Soueast

Подпишитесь на Google новости,