Самые безопасные автомобили 2022 года

С каждым годом автомобили становятся все более безопасными, благодаря новым материалам, электронным ассистентам и усовершенствованным фарам. Причем если более прочная конструкция позволяет смягчить последствия аварии, то современная электроника помогает ее предотвратить. В 2022 году число автомобилей, заслуживших высшую награду Top Safety Pick +, увеличилось на треть, во многом благодаря продвинутым фарам, которые входят в стандартную комплектацию, а не предлагаются в качестве опции, как прежде. Хороший свет помогает водителям лучше видеть обстановку на дороге в темное время суток.

Помимо 65 автомобилей, включенных в список высшего уровня Top Safety Pick +, еще 36 моделей попали во второй список наград Top Safety Pick, в результате чего общее количество победителей достигло 101. В прошлом году было зафиксировано всего 90 победителей.

Hyundai Motor Group, в которую входят бренды Hyundai, Kia и Genesis, получила наибольшее количество наград 2022 года в целом (21 награда) и наибольшее количество наград в каждой категории: 11 наград Top Safety Pick+ и 10 наград Top Safety Pick. В числе «отличников»: Kia K5, Hyundai Tucson, Palisade и Santa Fe, а также Genesis G70, G80, G90, GV70 и GV80.

Volvo получила 10 наград Top Safety Pick+, в том числе седан Volvo S60 и кроссоверы XC40, XC60 и XC90. Концерн Volkswagen Group, в который входят представленные на рынке США бренды Volkswagen и Audi, получил восемь наград Top Safety Pick+ и три награды Top Safety Pick. Высший балл присудили Audi A6 и Audi Q5, а также электрокроссоверам Audi e-tron Quattro и Volkswagen ID.4

Высшего балла в этом году удостоились также четыре минивэна, по сравнению с двумя в прошлом году. Это Toyota Sienna, Honda Odyssey, Chrysler Pacifica и Kia Carnival. Максимальный балл за безопасность получили четыре пикапа: Hyundai Santa Cruz, Ram 1500 с двойной кабиной, Ford F-150 с удлиненной кабиной и двойной кабиной.

Отметим, что краш-тесты IIHS считаются одними из самых строгих и предполагают шесть этапов. Кроме того, все автомобили-победители должны быть оснащены системами предотвращения фронтальных столкновений, а их работа должна получить повышенные или высшие оценки как в тестах на обнаружение автомобиля, так и пешехода. Также отдельно оценивается эффективность работы фар.

В предстоящем году краш-тесты еще больше усложнят. Во-первых, боковой тест будут проводить на более высокой скорости и с более тяжелым подвижным барьером. Во-вторых, вводится тест на предотвращение столкновений с пешеходами в ночное время. Кроме того, начиная со следующего года, положительные оценки смогут получить только автомобили со стандартными хорошими или приемлемыми фарами во всех комплектациях и пакетах.