Самые доступные дизельные вседорожники в России

Аккурат аналитическое агентство «Автостат» составило рейтинг самых доступных вседорожников на российском авторынке, которые имеют в подкапотном пространстве мотор на «тяжелом топливе». Вот несколько достойных вариантов.Renault Duster{{model_v2_3024}}Самый доступный вариант в своем сегменте. Автомобиль приводится в движение дизельным 1,5-литровым мотором мощностью 109 л. с. В качестве трансмиссии выступает «механика». Привод – полный. За такое сочетание и скромную комплектацию придется заплатить 1 036 990 рублей.Популярность внедорожника не поддается сомнению. Ежегодно модель становится одной из самых востребованных среди Renault и занимается лидирующие позиции в сегменте вседорожников. Потребители ценят высокую проходимость машины, доступность в обслуживании и адекватную стоимость.Hyundai Tucson{{model_v2_551}}Еще один бестселлер российского авторынка. На сей раз представитель корейского автопрома. В подкапотном пространстве спрятался 2-литровый движок на 185 сил, который сочетается с автоматической коробкой передач и полным приводом. Стоимость такого кроссовера составляет 1 889 000 рублей.Комплектация включает в себя легкосплавные диски, электростеклоподъемники, подогрев сидений, кондиционер и неплохую аудиосистему. Дорогие версии могут похвастаться кожаным салоном, панорамной крышей, наличием мультимедийного комплекса, а также систем автоматической парковки и мониторинга «слепых» зон. KIA Sorento{{model_v2_625}}Этот полноприводный автомобиль обладает самым мощным в рейтинге двигателем объемом 2,2 литра мощностью 197 л.с. В паре с ним трудится автоматическая трансмиссия. Стоимость автомобиля с такой «начинкой» составляет 2 154 900 рублей.Уже в базовой комплектации пассажиры заднего ряда получили возможность не только регулировки угла наклона спинки, но и продольного перемещения сидений. В их распоряжении – центральный подлокотник с встроенными подстаканниками, отдельная розетка 12V, отдельный порт USB для зарядки на центральной напольной консоли, возможность отрегулировать подголовник. Крайние сиденья заднего ряда имеют подогрев, причем обогревается не только подушка, но и спинка сиденья. Skoda Kodiaq{{model_v2_6295}}Полноприводный автомобиль с 2-литровым двигателем мощностью 150 л.с. и роботизированной КПП предлагается сейчас по цене 2 158 000 рублей. Не слишком доступно для среднестатистического россиянина, однако ценители чешской марки убеждены, что платить есть за что.Даже в базовой своей версии кроссовер сможет похвастаться наличием мультимедийной системы, кондиционера, современной аудиосистемы, а также шестью подушками безопасности, светодиодными ходовыми огнями и легкосплавными дисками. Интерьер автомобиля отличается высоким качеством отделки и безупречной эргономикой водительского места. Volkswagen Tiguan{{model_v2_1731}}Версия немецкого вседорожника с агрегатом на «тяжелом топливе» стоит 2 269 000 рублей. За эти деньги покупатели получат автомобиль с 2-литровым турбодизелем с отдачей в 150 л.с. Совместно с мотором работает 6-ступенчатый «робот». Привод – полный.«Тигуан» имеет в своем оснащении системы автоторможения, круиз-контроля и шесть подушек безопасности. Кроме того, автовладельца порадуют 2-зонная климатическая установка, подогрев руля и сидений и даже система контроля усталости водителя. Nissan X-Trail{{model_v2_960}}Автомобиль имеет объем двигателя 1,6 л (130 л.с.), МКП и полный привод. При этом стоимость вседорожника составляет минимум 1 910 000 рублей. Вполне доступный вариант для любителей дизелей.Покупателям доступен ассистент при движении задним ходом (RCTA), система остановки перед препятствием (FEB), адаптивные фары (AFS) и система открывания багажника «без рук» - достаточно лишь провести ногой под задним бампером. Кроме того, вседорожник можно оснастить комплексом «Яндекс.Авто», который предлагает множество полезных функций от навигационной системы Яндекс.Навигатор до Яндекс.Музыки и прогноза погоды. Peugeot 5008{{model_v2_3055}}Самый дорогой вариант в рейтинге. Этот автомобиль можно приобрести от 2 299 900 рублей. Владелец получит машину с 2-литровым 150-сильным дизелем, АКПП и передним приводом.За внедорожные возможности отвечают система привода Advanced Grip Control с 5 режимами движения, в том числе по снегу, грязи и песку, а также технология помощи при движении под уклон Hill Assist Descent Control. Увеличение колесной базы по отношению к Peugeot 3008 прибавило 60 мм в коленном пространстве для пассажиров второго ряда. 3 раздельных сиденья второго ряда регулируются в пределах 150 мм и, что не менее важно, способны складываться в ровный пол - это позволяет при необходимости увеличить объем багажника c 1060 литров до 2150 литров.