Самые драйверские автомобили на российском рынке. Список из 5 моделей

Самые драйверские автомобили на российском рынке. Список из 5 моделей

С развитием беспилотных технологий остается все меньше людей, воспринимающих вождение автомобиля как источник удовольствия. Хотя исследование, проведенное компанией Ford несколько лет назад, доказало, что вождение спортивного автомобиля вызывает более яркие положительные эмоции, чем поцелуи, шоппинг или футбольный матч.

Место ушедших с российского рынка европейских и японских производителей заняли китайские. Но модели из Поднебесной в большинстве своем утилитарны и предназначены для повседневных городских поездок по маршруту дом-работа-дом. Они могут выглядеть ярко и необычно, но драйверского характера от них ждать не стоит, за редким и оттого еще более приятным исключением. Редакция журнала 110km.ru изучила актуальные предложения официальных дилеров и выбрала пять интересных автомобилей для любителей активной езды.

1. Lada Granta Sport

В условиях ограниченного бюджета хорошим вариантом станет Lada Granta Sport. Продажи седанов и лифтбеков, доработанных подразделением Lada Sport, стартовали осенью 2023 года. Автомобиль оснастили 1,6-литровым 16-клапанным мотором, форсированным до 118 л.с., и 5-ступенчатой коробкой передач. Специалисты перенастроили газораспределительный механизм и перепрошили контроллер двигателя, прямоточная система выпуска обеспечивает спортивное звучание.

Подвеску занизили на 20 мм и сделали жестче, установили дисковые тормоза на все колеса. Внешне машины отличаются спортивным обвесом, красными акцентами на кузове и в салоне, спортивными креслами и «нулевой» меткой на кожаном руле. Седан Lada Granta Sport стоит от 1 423 000 рублей, а более стильный лифтбек – от 1 463 000 рублей.

2. Omoda S5 GT

Продажи седана с приставкой GT стартовали в сентябре 2023 года. Он отличается от «обычного» Omoda S5 ярким дизайном, чуть более мощным мотором и гораздо лучшей динамикой. Под капотом на смену 1,5-литровому мотору на 147 сил и вариатору пришел агрегат объемом 1,6 литра и 7-ступенчатый «робот» DCT. В Китае он выдает до 197 сил, но для российского Omoda S5 GT мощность придушили до 150 сил. Зато разница в крутящем моменте со стоковым Omoda S5 существенная – 275 Нм вместо 210 Нм, что сказалось на динамике. С места до «сотни» S5 GT разгоняется за 7,5 секунды, против 9,7 секунды у стандартной модели.

Внешне Omoda S5 GT можно узнать по оригинальным фарам, бамперам и радиаторной решетке, а также обилию черного декора, оранжевым тормозным суппортам и 17-дюймовым колесным дискам. На корме появились четыре фальшивых патрубка выпускной системы, настоящие скрываются слева за бампером. Также для GT-версии характерны яркие акценты в интерьере, новые кресла и улучшенная шумоизоляция. Цены начинаются от 2 189 900 рублей с учетом всех возможных скидок.

3. Geely Tugella

Продажи Geely Tugella стартовали под занавес 2020 года, а через пару лет покупателям предложили рестайлинговый вариант, который получил более агрессивный дизайн и унаследовал лучшие черты предшественника. По драйверским характеристиками Tugella выглядит приятным исключением из общего ряда китайский паркетников. Кроссовер отличает выдающаяся по меркам класса динамика, прекрасная управляемость и понятная обратная связь.

Под капотом установлен 2,0-литровый бензиновый турбомотор – аналог легендарного Volvo T5 Drive-E, получившего несколько престижных мировых наград. В топовой версии он развивает 238 л.с. (350 Нм) и может в паре с 8-диапазонным японским «автоматом» Aisin разогнать кроссовер с места до «сотни» за 6,9 секунды. Добавляют удовольствия за рулем роскошные анатомические кресла с электрорегулировками и памятью. Стоит Geely Tugella от 3 649 990 рублей с учетом скидок.

4. Evolute i-Jet

Продажи мощного Evolute i-Jet стартовали в России в марте 2024 года. Автомобиль собирают на липецком заводе «Моторинвест». По сути, это китайский Dongfeng Seres SF5 образца 2019 года. Ключевая особенность модели – впечатляющая динамика. При ускорении водитель и пассажиры испытывают ощущения, сопоставимые с ощущениями при взлете бизнес-джета.

Электрическая двухмоторная силовая установка развивает 585 л.с. и до 940 Нм пикового крутящего момента. С места до «сотни» кроссовер разгоняется за 3,7 секунды. Емкости тяговой батареи (80 кВт-ч) хватает на 483 километра без подзарядки по реалистичному циклу WLTP. Автомобиль отличается отличной управляемостью, благодаря низкому центру тяжести, как у всякого электрокара, и идеальному распределению массы по осям – 50:50. Стоит Evolute i-Jet сейчас по прайсу 6 420 000 рублей, но с учетом госсубсидии и всех скидок производителя цену можно снизить до 4 995 000 рублей.

5. MG Cyberster

Весной 2024 года в Россию привезли яркий электрический родстер MG Cyberster. Разработкой спорткара занималась команда студии SAIC Advanced Design Centre в Лондоне. Автомобиль унаследовал черты легендарных спортивных моделей британской марки MG, имеющей почти 100-летнюю историю. В движение MG Cyberster приводит электрическая силовая установка мощностью 544 л.с. (720 Нм). Первую «сотню» спорткар разменивает за 3,2 секунды. Красная кнопка в салоне активирует экстремальный режим езды Super Sport.

Подвеска на двойных поперечных рычагах обеспечивает отличную управляемость и комфорт, а мощные тормоза Brembo с четырехпоршневыми суппортами гарантируют безопасность. Мягкая крыша MG Cyberster открывается и закрывается за 10 секунд на скорости до 50 км/ч. Запаса хода хватает на 520 километров без подзарядки. Стоит родстер 9,5 млн рублей, а с учетом максимальной скидки – 7,4 млн рублей.