SEAT Toledo: Москва покажет!...

«Мы сделали его таким, чтобы современный дизайн бренда, практичность и динамичность сочетались с производительностью, - говорит Джеймс Мюр, президент SEAT S.A. - Именно таким мы представляем себе седан, близкий к идеалу».

На рынках, где SEAT чувствует себя как дома (в прямом и переносном смысле слова), - Испании и Португалии - новый Toledo появится в середине ноября 2012 года, в других европейских странах продажи начнутся в 2013 году.

При длине 4,48 метра новый Toledo на 4 см больше своего предшественника образца 2004 года. В отличие от II поколения автомобиля, имевшего традиционную крышку багажника, Toledo New оборудован широкой задней дверью с большим углом раскрытия. Благодаря колесной базе 2602 мм (на 80 мм длиннее, чем у Toledo II поколения), салон стал более просторным. Для сравнения: Ford Focus на 54 мм длиннее, на целых 130 мм шире, а его колесная база на 48 мм больше.

Если предыдущее поколение Toledo базировалось на гольф-платформе, то в основе автомобиля IV генерации – удлиненная и доработанная платформа седана Volkswagen Polo. Багажник вмещает 500 литров поклажи. На этом фоне упомянутый Ford Focus в некотором проигрыше: у него лишь 372 литра.

«Современные технологии привода и подвески материнского Volkswagen AG обеспечивают Toledo New неплохую производительность и безопасность, - отмечает доктор Матиас Рабе, вице-президент по исследованиям и разработкам SEAT S.A. – А показатели расхода топлива и выброса вредных веществ в атмосферу на порядок лучше, чем раньше».

Дизайн нового Toledo представляет собой воплощение нового фирменного стиля SEAT, представленного в прототипах IBE, IBX и IBL. Пятидверный компактный седан получился более эмоциональным, спортивным и элегантным. Образ дополнен четкими и точно выверенными поверхностями, линиями и гранями.

Широкие, угловатые фонари головного света – другая отличительная черта дизайна современных испанских моделей. Они зрительно увеличивают ширину автомобиля наряду с узкой трапециевидной решеткой радиатора, нижними воздухозаборниками и горизонтально вытянутыми блоками задних фонарей.

Особое внимание дизайнеры уделили моделированию линии крыши. Теперь она похожа на элегантную дугу гармонично переходящую в задние боковины кузова. Низко расположенное ветровое стекло делает Toledo похожим на автомобиль-купе, но без ущерба для функциональности. «Toledo New сочетает  в себе классические пропорции, спортивный характер и новый уровень практичности», - говорит Алехандро Месонеро-Романос, главный дизайнер SEAT.

Под капотом Toledo - самые свежие  двигатели «made in Volkswagen». Особое  внимание потребителей будет приковано к моторам TSI объемом 1,2 литра и 1,4 литра мощностью 75 л. с. до 122 л. с. соответственно, а также дизельный 1.6 TDI с системой впрыска Common Rail.

Для более мощного бензинового двигателя доступна 7-ступенчатая коробка передач DSG. Показатель выброса у дизельного 1,6 TDI Ecomotive мощностью 105 л. с. - лучший в своем классе. В 2013 году линейка дизельных моторов автомобилей SEAT пополнится двигателем TDI мощностью 90 л. с.

В стандартный пакет безопасности для всех модификаций Toledo входят фронтальные и боковые подушки безопасности для водителя и пассажира, а также шторки безопасности. Кроме того, базовая комплектация оснащается  центральным замком, задним сиденьем с раздельно складывающейся спинкой, а также передними электростеклоподъёмниками. Комплектации Reference и Style имеют дополнительные системы комфорта и отличительные элементы дизайна.

«Концепт автомобиля будет представлен в Москве, тогда же мы будет проводить опросы и изучать мнение потенциальных покупателей относительно данного автомобиля, - отметила Галина Фомина, PR manager «SEAT Россия». - После проведения всех необходимых исследований мы сможем говорить о возможности продаж данного автомобиля в России».

В рамках Женевского автосалона-2012, где, собственно говоря, миру была явлена концептуальная версия SEAT Toledo IV поколения, были озвучены прогнозы относительно стоимости новинки в европейских автосалонах: 13 000–14 000 евро.

От себя заметим, что SEAT Toledo совсем не новичок на российском рынке. Его официальные поставки в нашу страну, равно как и других родственных испанских моделей, уже имели место быть в новой истории. Другой момент, что какими-то коммерческими рекордами Toledo никогда не блистал (чем, в общем-то, разделил общую судьбу бренда). 

Судите сами: в 2004 году россияне сообща приобрели всего 15 седанов Toledo (из 87 всех проданных в РФ «Сеатов»). В 2007-м на долю нашего героя пришлось 26 реализованных машин (из 248 ед. SEAT). Самым «урожайным» можно считать 2008 год: тогда испанской компании удалось найти покупателей на 443 Toledo (из 2182 всех SEAT).

Наша справка:

Автомобиль назван в честь одноименного города в центральной части Испании, столицы провинции Толедо и автономного сообщества Кастилия — Ла-Манча. Расположен к юго-западу от Мадрида на реке Тахо (вспомним попутно об одноименном внедорожнике другого бренда) и является центром архиепископства. Население в 2007 году составляло 78 618 жителей. В 1986 году исторический город Толедо был включён в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Подпишитесь на Яндекс.Новости и Дзен, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.