
Сегодня вспоминаем «Москвич-400»


После Великой Победы, в июле 1945 года по приказу Сталина из советской зоны оккупации Германии были вывезены в Москву оборудование и документация бранденбургского автозавода Opel AG, на основе которых и был изготовлен наш «400-й».
Серийное производство автомобиля стартовало в 1947-м, и он выпускался до 1954 года. После этого уступил место модели «Москвич-401», выпускавшейся 2 года и отличавшейся более сильным мотором. При необходимости «400-й» мог развивать 90 км/ч.
За годы конвейерной жизни было выпущено в общей сложности 216 006 седанов и 17 742 кабриолета. В 1956-м началась эра другого автомобиля, известного под именем «Москвич-402». Но это уже совсем другая история…