3 сентября 2020, 00:14
Серийный электрокар Hyundai Ioniq 5 вместо наружных зеркал получит камеры
-
45
- 0
Шпионы сфотографировали новый серийный корейский электрокар компании Hyundai Motor Company. Ioniq 5 станет первым серийным электрическим автомобилем на платформе e-GMP.
Ранее мы писали
Компания Opel раскрыла гамму традиционных двигателей внутреннего сгорания, которые установят в новом поколении ...
Читать далее
Ioniq 5 выполнен в виде длинного невысокого купеобразного кроссовера, его размеры составляют: длина кузова — 4635 мм, а ширина — 1890 мм. Аналогичные габариты у Santa Fe. Высота кузова составляет 1605 мм, почти как у Kona (1565 мм). Эксперты успели отметить, что внешне электрокар похож на BMW X4. Дизайн серийной модели будет похож на концепт 45, представленный на Франкфуртском автосалоне в Германии в сентябре прошлого года.
В базовой комплектации электрокары будут оснащены аккумуляторами SK Innovation 58 кВтч. (354 км. на одной зарядке), в версиях выше будет стоять батарея 73 кВтч. (450 км. на одной зарядке). Скорость зарядки значительно увеличили, на сверхбыстрой зарядной станции зарядить авто на 80% можно за 15 минут.
Судя по снимкам, опубликованным The Korean Car Blog, новинка получит камеры вместо наружных зеркал, изображение с которых выводится на экраны у передних стоек. Аналогичная технология уже применяется на Audi e-tron.
К концу этого года Hyundai Motor Company планирует построить 20 сверхбыстрых зарядных станций и развернуть 120 сверхбыстрых зарядных устройств. Компания будет экспортировать Ioniq 5 в Европу с января следующего года, на внутреннем рынке автомобиль появится в марте, а в июле доедет до США.
Подписывайтесь на наш канал в 
"Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.
"Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.Комментарии
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Комментарии пользователей
Отзывы по теме
Турбина хорошо повышает мощность двигателя, но вот надежность... увы : ( И это у всех так почти.
Атмосферники лучше в этом отношении. И таскают не хуже - на Кайроне по трассе шел - на диво приемистая машинка, на обгон идет с завидной резвостью.
Интересно, до России доедет ли гибридная версия и когда
Так хоть без дела не будут простаивать производственные мощности. Да и работа у людей появится
