Найти произвольный текст:

Автор: Дмитрий Новиков

24 сентября 2026, 08:42

Шесть зимних шин провалили тест ADAC для автомобилей среднего класса

Шесть зимних шин провалили тест ADAC для автомобилей среднего класса

12 метров разницы в торможении: свежий тест шин ADAC выявил опасные зимние модели 225/50 R17

Шесть зимних шин провалили тест ADAC для автомобилей среднего класса

Результаты свежего теста ADAC удивили даже опытных водителей. Не все бренды выдержали испытания. Некоторые модели показали опасные недостатки. Итоги могут изменить ваш выбор шин.

Результаты свежего теста ADAC удивили даже опытных водителей. Не все бренды выдержали испытания. Некоторые модели показали опасные недостатки. Итоги могут изменить ваш выбор шин.

Разница между безопасной дорогой и аварией зимой может измеряться всего несколькими метрами тормозного пути. Именно это наглядно продемонстрировал свежий тест зимних шин ADAC для размера 225/50 R17, предназначенного для популярных моделей среднего класса. Испытания выявили не только явных лидеров, но и неожиданных аутсайдеров, среди которых оказались даже известные производители.

В этом году эксперты проверили 16 моделей на автомобилях вроде Audi A4, BMW 3 серии и Mercedes C-класса. Результаты оказались шокирующими: только четыре комплекта удостоились оценки «хорошо», а шесть - провалились, получив «неудовлетворительно». Причина - серьезные недостатки, которые могут стать критичными на дороге.

Абсолютным фаворитом стал Pirelli Cinturato Winter 3, набравший 2,2 балла по особой шкале ADAC, где 0,6 - это отлично, а больше 4,6 - ужасно. Эта шина показала выдающуюся управляемость и безопасность, особенно на мокром покрытии. Короткий тормозной путь, уверенное поведение при аквапланировании и точные реакции руля позволили ей занять первое место. Continental WinterContact TS 870 с результатом 2,3 балла немного уступил лидеру, но также продемонстрировал высокий уровень безопасности, хотя и с небольшими огрехами на сухой дороге и в снежных условиях.

Goodyear UltraGrip Performance 3 и Michelin Alpin 7 также вошли в число лучших, получив 2,4 и 2,5 балла соответственно. Goodyear отличился долговечностью и сбалансированными характеристиками, а Michelin - уверенным поведением на зимних трассах. Однако у последнего отмечено менее четкое рулевое управление на сухом асфальте, что не позволило ему подняться выше.

Интересно, что абсолютный рекордсмен по сцеплению на снегу - Sunwide Snowide - оказался в числе худших. Несмотря на отличные показатели на заснеженной дороге, в остальных дисциплинах он провалился: на сухом покрытии шина ведет себя неуверенно, а на мокром - становится откровенно опасной. При экстренном торможении с 80 км/ч разница между лучшими и худшими моделями достигает 12 метров - это три длины автомобиля. Sunwide Snowide на этом участке еще продолжает движение со скоростью около 40 км/ч, когда лидеры уже остановились.

В список проваливших тест попали не только малоизвестные бренды, такие как Tracmax Ice-Plus S210, Aptany RW211 и Royal Black Royalwinter UHP, но и представители крупных производителей - Falken Eurowinter HS02 Pro и Toyo Tires Observe EWS1. Их объединяет одно: серьезные просчеты в ключевых параметрах безопасности, особенно на мокрой дороге.

Шесть моделей оказались в середине рейтинга, набрав от 2,6 до 3,1 балла. Они подойдут тем, кто готов мириться с отдельными недостатками ради экономии или других преимуществ. Однако стоит помнить: универсальных решений не бывает, и компромиссы могут стоить слишком дорого.

Экологическая составляющая тоже не осталась без внимания. Здесь неожиданно отличился Dunlop Winter, который показал минимальный износ и прогнозируемый ресурс в 59 300 километров. Goodyear UltraGrip Performance 3 также оказался среди лидеров по этому показателю, хотя абсолютным победителем по безопасности он не стал.

Главный вывод очевиден: шина, идеально работающая только на снегу, не гарантирует безопасности в других условиях. Для зимы в Центральной Европе, где большую часть времени дороги остаются сухими или мокрыми, важно выбирать сбалансированные модели, способные обеспечить стабильность и предсказуемость в любой ситуации. Результаты теста ADAC 2026 года наглядно показали, что экономия на шинах может обернуться серьезными рисками, а громкое имя бренда - не всегда гарантия качества. В условиях, когда от выбора шин зависит не только комфорт, но и безопасность, стоит внимательно изучать результаты независимых испытаний и не полагаться на удачу.

Упомянутые марки: Audi, BMW, Mercedes, Opel, Peugeot, Skoda, Volkswagen, Volvo
Подпишитесь на Google новости, Дзен, MAX, общайтесь в наших группах ВК и Одноклассниках.

Похожие материалы Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Пежо, Шкода, Фольксваген, Вольво

Похожие материалы Ауди, БМВ, Мерседес, Опель, Пежо, Шкода, Фольксваген, Вольво

Транспортный налог
Регион
Тип транспортного средства
Мощность
л.с.
Период
мес.