1 июня 2026, 07:38

Штрафы до 2 млн рублей: новые правила парковки для электрокаров и гибридов в России

Одним — новые штрафы, другим - старые правила: почему парковка электромобилей стала сложнее

фото: 110km.ru

В России ужесточают требования к парковке электромобилей и гибридов: теперь за неправильную стоянку можно получить крупный штраф. Новые правила коснутся не только новых объектов, но и тех, где планируется ремонт. Почему это важно для всех водителей - разбираемся в деталях.

Владельцы электромобилей и гибридных авто в России столкнутся с серьезными переменами: теперь парковка на подземных стоянках станет не только сложнее, но и дороже. Новые требования к безопасности, которые вступают в силу с 1 июня, могут повлиять на привычный порядок для тысяч автомобилистов. Как сообщает Российская Газета, изменения затрагивают не только новые паркинги, но и те здания, где планируется капитальный ремонт или реконструкция.

Согласно новому Своду правил СП 551, подписанному главой МЧС России Александром Куренковым, за неправильную парковку электрокара или гибрида на подземной стоянке теперь грозит штраф до 50 тысяч рублей для физических лиц и до 2 миллионов рублей для юридических. Это касается случаев, когда автомобиль припаркован не на специально отведенном месте или нарушены требования пожарной безопасности. Для многих водителей, привыкших к бесплатной парковке для «электричек», такие перемены станут неприятным сюрпризом.

Теперь въезд на подземную парковку гипермаркета или жилого дома на электромобиле или гибриде возможен только при наличии специальных мест. Причем эти места должны быть выделены легкой огнестойкой сеткой или шторками, а не глухими перегородками. Кластеры для электрокаров ограничены десятью машинами, и рядом обязательно должны быть системы пожаротушения. Даже если на парковке нет зарядных станций, требования по безопасности все равно обязательны. Для зарядки разрешены только медленные автоматы с ограниченной мощностью.

Особое внимание уделено автомобилям на газе: теперь их запрещено оставлять на подземных стоянках. В новом Свода правил прямо указано, что хранение газобаллонных автомобилей в таких паркингах не допускается. Это значит, что владельцам таких машин придется искать наземные открытые парковки, что может создать дополнительные неудобства, особенно в крупных городах.

Стоит отметить, что новые требования распространяются только на новые и проектируемые объекты, а также на существующие здания при проведении капитального ремонта, реконструкции или изменении назначения. Уже действующие подземные паркинги переделывать не потребуется, если не планируется серьезное обновление. Это создает неоднородную ситуацию: часть водителей столкнется с новыми правилами уже сейчас, а другие - только после модернизации своих домов или торговых центров.

В контексте последних изменений на автомобильном рынке, когда появляются новые модели и технологии, как это было на Петербургском экономическом форуме, где сразу несколько авто вызвали интерес экспертов, становится понятно, что требования к безопасности и инфраструктуре будут только ужесточаться. Подробнее о том, как новые технологии влияют на выбор машин, можно узнать в материале о премьерах на ПМЭФ.

По имеющимся данным, ужесточение правил связано с ростом числа электромобилей и гибридов на дорогах России, а также с необходимостью повысить уровень пожарной безопасности в условиях плотной городской застройки. Важно помнить, что новые нормы могут повлиять на стоимость эксплуатации таких авто и потребовать от водителей большей внимательности при выборе места для стоянки. Для юридических лиц риски особенно велики: штрафы достигают миллионов рублей, а требования к оборудованию парковок становятся все строже. В ближайшие годы можно ожидать дальнейших изменений в этой сфере, особенно с учетом развития рынка электромобилей и ужесточения стандартов безопасности.

Подпишитесь на Google новости,