5 августа 2026, 19:56

Штрафы за езду по обочине в России могут вырасти более чем вдвое

Штраф 5 тысяч за выезд на обочину: как это изменит дорожный контроль в регионах

Фото: 110km

В России обсуждают резкое увеличение штрафов для водителей, которые нарушают правила и едут по обочине. Эксперты отмечают, что ситуация с наказаниями в регионах разная, а новые меры могут изменить подход к контролю. Что грозит нарушителям и как это повлияет на дорожную обстановку - разбираемся подробно.

Вопрос ужесточения мер для водителей, которые выбирают объезд пробок по обочине, становится всё более актуальным для российских автомобилистов. Национальный автомобильный союз (НАС) выступил с инициативой увеличить штраф за подобное нарушение с 2,25 тыс. до 5 тыс. рублей. По мнению авторов предложения, эта мера способна не только дисциплинировать нарушителей, но и подтолкнуть регионы к более активному контролю за ситуацией на дорогах.

Как сообщает Autonews, письмо с предложением уже адресовано председателю правительства Михаилу Мишустину. Вице-президент НАС Антон Шапарин отметил, что сейчас в разных регионах страны подход к наказанию «обочечников» весьма неоднороден. В крупных городах, таких как Москва и Санкт-Петербург, фиксируются десятки тысяч случаев: только в столице с начала 2026 года оштрафовано почти 67 тысяч водителей, в области — 85 тысяч, а в Санкт-Петербурге — 124 тысячи. Однако в некоторых регионах статистика выглядит иначе, например в Воронежской области — 11 тысяч случаев, а в Ставропольском крае — 2,4 тысячи.

Ещё более разительная разница наблюдается среди ряда субъектов, где контроль практически отсутствует. В Краснодарском крае за весь 2026 год зафиксировано лишь 641 нарушение, в Ростовской области — 75, в Башкирии — 68, в Ивановской области — 45, в Костромской — 29, а в Архангельской — всего 16. Более того, в 32 регионах, включая Ленинградскую, Нижегородскую, Саратовскую и Пензенскую области, а также Дагестан, Ингушетию и Чувашию, МВД не зафиксировало ни одного случая выезда на обочину.

В НАС связывают такую ситуацию с техническими ограничениями: во многих регионах используются временные комплексы фотовидеофиксации, которые не способны выявить подобные нарушения. В союзе полагают, что увеличение штрафа до 5 тысяч рублей станет стимулом для обновления оборудования, установки дополнительных постов ГАИ и внедрения современных средств контроля, включая беспилотники. По мнению экспертов, именно такие меры позволяют изменить поведение водителей и снизить количество аварийных ситуаций, связанных с нарушением правил расположения автомобиля на проезжей части.

Интересно, что подобные предложения касаются не только езды по обочине, но и других нарушений: неправильного расположения машины на дороге, встречного разъезда или пересечения организованных колонн. За все эти случаи предлагается установить единый штраф в размере 5 тысяч рублей. Как отмечают эксперты, такие инициативы могут привести к более справедливому и прозрачному подходу к наказанию нарушителей.

Стоит отметить, что в последние годы в России активно внедряются новые технологии контроля за дорожной обстановкой. Например, эксперты уже обсуждали возможность восстановления фиксации с помощью беспилотников. Это направление может стать ключевым для повышения безопасности на дорогах, особенно в условиях роста числа автомобилей и увеличения трафика. Важно помнить, что дисциплина на дорогах напрямую влияет на уровень аварийности и комфорт всех участников движения.

Для сравнения, в других сферах аналогичный подход также приводит к изменениям. Например, в Москве за последние 16 лет число угонов автомобилей сократилось в десять раз благодаря внедрению современных технологий и систем видеонаблюдения. Подробнее о том, как новые методы контроля меняют ситуацию на дорогах, можно узнать о снижении количества угонов в столице .

Подпишитесь на Google новости,