Sollers S9: старт сборки на УАЗе и ставка на российские детали

Большой кузов, рама и автомат: в Ульяновске запустили производство Sollers S9 по полному циклу

Фото: Sollers

На УАЗе в Ульяновске начали собирать первые Sollers S9 с полным циклом и собственными деталями. Внедорожник выйдет в продажу только к концу 2026 года, но уже сейчас ясно: ставка на локализацию и проверенные агрегаты может изменить баланс сил среди рамных SUV. Почему этот запуск важен для российских водителей - в материале.

На УАЗе в Ульяновске начали собирать Sollers S9. Это не просто новая модель - завод делает ставку на самостоятельность в сегменте полноразмерных рамных внедорожников. Производство идет по полному циклу. Ключевые детали стараются делать в России. Такой подход особенно важен сейчас, когда западные бренды ушли, а конкуренция с китайскими марками только растет.

На заводе появились новые прессовые, сварочные и сборочные линии. Кузовные детали, моторы, системы безопасности и элементы салона заявлены как российские. По данным Autonews, первые партии S9 проходят дополнительные проверки и пробеги. От этих тестов зависит, насколько быстро удастся избавиться от «детских болезней» и наладить стабильный выпуск.

Техническая база у Sollers S9 простая и понятная. Внедорожник - родной брат пикапа Sollers ST9 (он же JAC T9). Рамная конструкция, бензиновый двигатель 2,0 литра на 200 л.с. или дизель на 143 л.с. Оба мотора идут с 8-ступенчатым автоматом. Над проектом работали инженеры Sollers вместе с технологическим партнером и МГТУ им. Баумана. Это должно добавить машине надежности и упростить ремонт на российских дорогах и в условиях зимы.

Дилеры ждут первые машины только в декабре. Полноценные продажи стартуют к концу 2026 года. Цены и комплектации пока не объявили. Производитель не спешит с прайс-листом, чтобы не повторить ошибок конкурентов. Как говорил председатель совета директоров Sollers Адиль Ширинов, запуск рамных внедорожников - это основа компании. Каждый этап запуска проходит под особым контролем качества.

Публично предсерийный образец показали в июне 2026 года. Тогда машину представили первому вице-премьеру Денису Мантурову. Такой открытый подход к тестам - попытка вернуть доверие к российским маркам после неудачных запусков и ухода иностранных производителей. Даже крупные игроки вроде АвтоВАЗа сейчас вынуждены менять планы и бороться за покупателя на сжимающемся рынке.

Для российских водителей запуск Sollers S9 - шанс получить большой внедорожник с простой конструкцией и доступными запчастями. Не придется бояться остаться без сервиса или поддержки. Локализация агрегатов и кузова снижает зависимость от импорта и скачков валют. Рамная архитектура обещает выносливость на плохих дорогах и в суровом климате. Но пока нет отзывов и реальных цен, говорить о массовом успехе рано. Все решит политика дилеров и качество серийных машин. Сейчас ставка на собственные технологии и полный цикл сборки - единственный путь для российского автопрома, если он хочет вернуть доверие прагматичных водителей и удержаться в сегменте, где надежность - главное требование.

Упомянутые марки: Sollers

Подпишитесь на Google новости,