Сразу три легендарных спорткара отправили на пенсию: им на смену придет модель с мотором V6 Toyota

Первым на свет появился компактный и легкий родстер Lotus Elise. Модель представили в 1995 году. Сначала ее собирали вручную, в 2000-м в Хетеле запустили современный конвейер. В том же году компанию Elise составил соплатформенный Exige, а в 2009 году к ним присоединилась Evora. В общей сложности за 26 лет было собрано более 50 тысяч автомобилей, что составляет почти половину от общего объема производства Lotus за всю 73-летнюю историю британской марки.

Все три спорткара пережили множество модернизаций. Самый первый Lotus Elise оснащался мотором мощностью всего 120 сил, а самый экстремальный вариант Evora получил двигатель на 436 л.с.

На смену трем спорткарам придет купе Lotus Emira, представленное летом 2021 года. Серийное производство стартует будущей весной. Специально для него здесь же в Хетеле построен новый завод, способный выпускать по 5 000 автомобилей в год. В цехах, где собирали модели Elise/Exige/Evora, теперь наладят выпуск комплектующих для новой модели.

Emira в переводе с некоторых древних языков означает «лидер». Спорткар станет последней моделью Lotus с двигателем внутреннего сгорания без электрического довеска. В дальнейшем марка планирует выпускать только гибриды и электрокары. Базовые версии Lotus Emira получат доработанный мотор Toyota V6 3.5 с приводным нагнетателем. Топовым модификациям приготовили двухлитровую «турбочетверку» AMG M139, которую ставят на Mercedes-AMG A45, CLA 45 и GLA 45.