Stellantis остановит сборку Peugeot и Citroën из-за нехватки батарей

Дефицит на фоне войны: Stellantis останавливает выпуск популярных кроссоверов в Европе

фото: 110km.ru

Stellantis приостановит работу трех французских площадок, но дефицит батарей затронул только две из них. Под остановку попадут Peugeot 3008, Peugeot 5008 и Citroën C5 Aircross. Для российского рынка это не означает нехватки машин, но показывает зависимость выпуска электроверсий от поставок аккумуляторов.

Корпоративные клиенты заказывают электрические версии Peugeot 3008 и Peugeot 5008 быстрее, чем ACC успевает поставлять батареи. Из-за нехватки аккумуляторов завод в Сошо остановит сборку этих моделей с 23 по 30 октября.

В Ренне с 22 по 30 октября приостановят выпуск Citroën C5 Aircross. Обе линии зависят от батарей ACC. Для российских владельцев Peugeot и Citroën эта пауза не означает нехватки машин или запчастей. Речь идет о перебоях на отдельных европейских производствах.

В сентябре 2026 года ACC произвела примерно столько же батарей, сколько за весь 2025 год. Но Stellantis этого объема пока не хватает. Autonews со ссылкой на Reuters сообщает, что рост спроса на электромобили связывают с подорожанием топлива после начала войны в Иране.

Не все остановки связаны с аккумуляторами. В Мюлузе производство приостановят с 15 по 30 октября, но предприятие заявило, что причины не связаны с дефицитом батарей. Более того, журналисты Reuters выяснили, что остановка конвейера вызвана перепроизводством. Падение спроса на модели Peugeot 308, Peugeot 408 и DS7, выпускаемые в Мюлузе, привело к тому, что с ноября завод переходит с двух смен на полторы. В Турине Stellantis тоже планирует двухнедельную паузу в конце октября. Официального объяснения пока нет.

Туринский завод уже простаивал в августе и сентябре. Тогда не хватало компонентов для двигателей. Профсоюзы также указывали, что спрос на Fiat 500 оказался ниже ожиданий. Это сведения о прошлых остановках, а не подтвержденная причина новой паузы.

Оснований прогнозировать из-за этих остановок дефицит Peugeot, Citroën или запчастей на российском рынке нет. Ограничения касаются конкретных европейских заводов, а не поставок в Россию.

Вывод простой. Высокий спрос на электроверсии не гарантирует стабильный выпуск, если поставки батарей отстают. Эту паузу стоит считать временным производственным ограничением и не переносить автоматически на доступность машин у российских продавцов.

Упомянутые марки: Peugeot, Citroen

Подпишитесь на Google новости,