Tenet T4 снят с производства: что изменилось на рынке кроссоверов России

Почему успешную модель Tenet T4 сняли с производства в 2026-м и кто пришел на ее место

Фото: Tenet

Tenet T4 считался одним из самых доступных кроссоверов в России и быстро завоевал популярность, но его производство завершили менее чем через год. Разбираемся, почему это произошло и как изменился выбор для покупателей именно сейчас.

Рынок кроссоверов в России снова переживает перемены: Tenet Т4, который всего за несколько месяцев стал одним из самых востребованных внедорожников, неожиданно исчез с конвейера. Производство моделей стартовало на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, в августе 2021 года, а уже через несколько месяцев Tenet T4 оказался в числе лидеров продаж среди «паркетников». Однако в июле 2026 года компания объявила о завершении разработки этой модели, сосредоточившись на более крупной версии — Tenet T4L.

После ухода зарубежных брендов, российский сегмент кроссоверов быстро заполнили китайские производители. Chery Tiggo 4, пользовался спросом как у обычных владельцев, так и у таксопарков. В конце 2024 года на рынок вышел второй рестайлинг Chery Tiggo 4 с обновленным дизайном и интерьером, а после переноса производства в Калугу модель получила имя Tenet T4 и ряд технологических доработок. Например, кузов теперь проходит катафорезное грунтование по технологии Ro-Dip, а скрытые ниши дополнительно обрабатываются воском.

Несмотря на хорошие продажи - за первое полугодие 2026 года Tenet T4 занял четвертое место среди внедорожников, уступив только Tenet T7, Haval Jolion и Lada Niva Travel.

Вместо Tenet T4 на официальном рынке появится Tenet T4L, который отличается увеличенными габаритами: длина выросла до 4 506 мм, колесная база стала больше на 40 мм, объем багажника увеличился с 340 до 475 литров. Визуально обе модели почти не уступают друг другу, но у T4L задняя часть кузова позаимствована у Chery Tiggo 7 Pro, подвеска стала многорычажной.

Интересно, что Tenet T4L разработан специально для России - в Китае такой версии нет. Комплектаций стало меньше: сейчас доступны только «Актив» и «Прайм» с 1,5-литровым турбомотором на 147 л.с. и шестиступенчатым «роботом». Ранее у T4 были варианты с атмосферным двигателем на 113 л.с., механикой и вариатором, но пока неизвестно, появятся ли они у T4L. Осенью 2026 года разработали схему запуска полноприводных моделей, которая может усилить позиции моделей на рынке.

Решение оставить на конвейере только удлиненную версию кажется логичной с точки зрения экономики: поддержка двух почти одинаковых моделей с разной длиной кузова невыгодна. При этом Тенет T4L в базовой версии оказался дешевле предшественника на 130 000 рублей, а в топовой - на 20 000 рублей. По итогам июня 2026 года, удлиненный кроссовер занял пятое место по продажам, уступив лишь более крупным и дорогим конкурентам.

Ситуация с Тенетом Т4 напоминает недавние перемены в сегменте кроссоверов, когда российские водители массово пересаживались с японских и европейских моделей на новые бренды. Например, опыт смены Toyota RAV4 на Škoda Karoq показал, как быстро меняются требования к автомобилям — подробнее об этом можно узнать в материале о первом опыте смены между кроссоверами .

Для российского рынка уход Tenet T4 означает не только смену конкретных моделей, но и продолжение тенденции по адаптации китайских автомобилей под местные условия. Производители все чаще разрабатывают специальные версии для России, учитывая запросы покупателей и особенности эксплуатации.

Упомянутые модели: TENET T4, Chery Tiggo 4 (от 899 900 Р), Haval Jolion (от 1 259 000 Р)

Упомянутые марки: TENET, Chery, Volkswagen, Haval

Подпишитесь на Google новости,