Троллейбус «Горожанин» на базе МАЗ 303Т отправят на испытания в Ростов-на-Дону

Вместо MAN и Scania в РФ будут выпускать китайские электробусы: сбежавшая из России марка Skywell вернётся

Фото: Skywell

В Ростове-на-Дону начнется подконтрольная эксплуатация троллейбуса «Горожанин» с кузовом МАЗ 303Т, собранного на УТТЗ. Это событие важно для отрасли: модель сочетает белорусские и российские технологии, что может повлиять на доступность и обслуживание городского транспорта.

В 2026 году в Ростове-на-Дону стартует эксплуатация троллейбуса «Горожанин», собранного на базе белорусского кузова МАЗ 303Т. Машина была изготовлена на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе и стала частью масштабного соглашения, подписанного на международной выставке «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге. Этот шаг может стать знаковым событием для российского рынка городского транспорта.

Соглашение о передаче троллейбуса подписано представителями ООО «МАЗ-РУС» и АО «УТТЗ». Передача машины заказчику прошла через ООО «Региональный центр МАЗ ЮГ» уже в конце июля. Важно, что «Горожанин» — результат тесного сотрудничества: кузов произведён в Беларуси, а электрическая часть и финальная сборка выполнены в России. Такой подход позволяет упростить сервисное обслуживание и сделать запасные части более доступными для российских перевозчиков.

Низкопольная конструкция троллейбуса обеспечивает удобную посадку для пассажиров. При этом в машине используются современные российские комплектующие с применением отдельных импортных деталей. По мнению специалистов, подобные проекты могут стать ответом на вызовы, связанные с обновлением городского транспорта и необходимостью поддержания высокого уровня технического обслуживания парков.

Минский автозавод, как отмечают эксперты, давно зарекомендовал себя как один из лидеров автомобилестроения в Беларуси. В его ассортименте — сотни моделей грузовых и пассажирских машин, включая автобусы, троллейбусы и электробусы. Совместная работа с российскими заводами позволяет создавать технику, максимально адаптированную к условиям эксплуатации в российских городах.

В условиях новых требований к транспорту и ужесточения правил эксплуатации, о которых недавно говорилось в материалах о питбайках,( подробнее о новых правилах для малых транспортных средств ), запуск «Горожанина» может стать тем, что промышленная кооперация помогает решить проблемы импортозамещения и поддержания стабильной работы городского транспорта. Для пассажиров это означает большую надежность и удобство, а для сервисных служб – упрощение обслуживания и сокращение времени простой техники.

Упомянутые марки: МАЗ

Подпишитесь на Google новости,