Уникальный УАЗ «Батон»: самый низкий внедорожник с мотором Toyota Crown

Русский тюнинг по-новому: «буханка» с коробкой от Crown и голым металлом внутри

Фото: 110km.ru

В Перми появился необычный УАЗ, который уже называют самым низким в мире. Машина с доработками от Toyota Crown готовилась к участию в автофестивалях и соревнованиях по автозвуку. Почему этот проект вызывает интерес у автолюбителей и какие сложности ждут владельца - в нашем материале.

В российском автосообществе появился новый герой — УАЗ «Батон», который уже называют самым недорогим внедорожником в мире. Этот автомобиль, собранный на базе классической «буханки», но с технической начинкой от Toyota Crown, привлёк внимание не только любителей тюнинга, но и экспертов по автозвуку. Проект стартовал в Санкт-Петербурге ипродолжил свою историю в Перми, где его владелец готовил машину к участию в автофестивалях и соревнованиях.

Изначально идея принадлежала активисту-блогеру Вадиму Серову, который экспериментировал с «Батоном» и делился процессом на YouTube. После розыгрыша среди подписчиков автомобиль появился у нового владельца, который приобрёл его за 60 тысяч рублей. С этого момента наступил новый этап доработок: он решил вернуть узнаваемый облик «буханки», отреставрировать салон и подготовить машину к публичным показам.

Техническая часть проекта требует отдельного внимания. Вместо стандартных агрегатов УАЗ здесь установлены подвеска, двигатель объёмом 2,5 литра и автоматическая коробка передач от Toyota Crown. Мощность мотора достигает 180 лошадиных сил, что для данного автомобиля выглядит весьма необычно. От оригинального УАЗа остались лишь элементы кузова, вся ходовая часть и силовой агрегат — японские. Среди нестандартных решений — возможность отключения заднего тормозного контура, что позволяет делать эффектные бернауты на фестивалях.

Владелец отметил, что первым делом убрал из машины сабвуферы и акустику, чтобы заняться восстановлением задней части кузова и салона. В планах — установка двух передних сидений и дивана сзади, а также возвращение нормальной отделки, чтобы избавиться от голого металла внутри. Пока неясно, как можно поставить «Батон» на учёт в ГИБДД: у владельца в руках два комплекта документов — от Toyota Crown и от УАЗа.

УАЗ «Буханка» — один из самых узнаваемых российских микроавтобусов, выпускающихся с 1965 года. Toyota Crown — японский седан бизнес-класса, известный своей надёжностью и комфортом. Совмещение этих двух автомобилей в одном проекте выглядит как вызов привычным представлениям о тюнинге. Судя по состоянию автосообщества, такие эксперименты могут стать новым трендом среди российских энтузиастов.

Интересно, что подобные проекты становятся всё более популярными в России: например, эксперты отмечают, что необычные модификации и смелые технические решения, как у «Батона», могут вдохновить энтузиастов на создание уникальных автомобилей. Кстати, интерес к нестандартным транспортным средствам растёт и в других сегментах — например, в материале о складном электровелосипеде с увеличенным запасом хода говорится о том, как новые технологии массово появляются на транспортных средствах .

Упомянутые марки: УАЗ, Toyota

Подпишитесь на Google новости,