В Беларусь возобновились поставки Ravon. На очереди Россия?

{{material_124869}}В середине 2018 года GM Uzbekistan пережила кризис. Продажи автомобилей Ravon были приостановлены не только на экспортных рынках, но и в самом Узбекистане. К осени компании удалось благополучно преодолеть все трудности. Продажи на внутреннем рынке возобновились в сентябре. А в конце года GM Uzbekistan получил независимость от General Motors. Теперь компания выступает как самостоятельный автопроизводитель и входит в состав узбекского холдинга «Узавтосаноат».Крупноузловая сборка автомобилей Ravon на казахстанском предприятии «СарыаркаАвтоПром» стартовала еще в 2017 году. В марте 2019 года GM Uzbekistan и ТОО «СарыаркаАвтоПром» договорились до конца года выпустить 16 тысяч автомобилей. Именно машины казахстанской сборки планируют поставлять на экспорт в страны СНГ, в том числе и в Россию.Первая партия автомобилей Ravon уже поступила белорусским дилерам. Местным клиентам предлагают пока только две модели. Седан Ravon R3 (Nexia) представляет собой перелицованную версию Chevrolet Aveo предыдущего поколения, а седан Ravon R4 – это модификация Chevrolet Cobalt. Можно предположить, что в ближайшее время эти модели появятся и в России. Компания уже получила в Росстандарте необходимые сертификаты. В конце октября прошлого года неподалеку от Уфы был замечен автовоз с новенькими седанами Ravon R3 и R4. В продажу автомобили, насколько нам известно, так и не поступили. Тогда автопроизводитель не смог определиться с ценой. Раньше автомобили Ravon R3 стоили в России менее 500 тысяч рублей. Сейчас в Казахстане R3 можно купить минимум за 4 490 000 тенге (около 770 тысяч рублей в пересчете по актуальному курсу). Дешевыми Ravon для нас уже никогда не будут.