В Костанае стартует сборка GAC: новые модели и гибриды для Казахстана

Гибриды GAC на подходе: в Казахстане начнут собирать GS4, M8, GS8 и новинку S7

фото: 110km.ru

Китайская марка GAC готовит локальную сборку в Костанае - это может изменить расстановку сил на рынке. Уже прошли сертификацию четыре модели, включая гибриды и новинку S7. Какие перемены ждут покупателей, что будет с ценами и почему это важно именно сейчас - разбираемся подробно.

Для российских автолюбителей новость о запуске сборки автомобилей GAC в Костанае может оказаться важной. Локализация производства в Казахстане не только расширяет выбор для покупателей, но и способна повлиять на стоимость и доступность современных моделей, включая гибридные версии, которые все чаще становятся предметом интереса у прагматичных водителей.

GAC, появившийся в Казахстане в 2023 году, пока не смог закрепиться в числе лидеров продаж - по итогам 2025 года дилеры реализовали всего 728 машин. Однако ситуация может измениться: по данным из реестра одобрений типов транспортных средств, четыре модели бренда уже получили сертификаты для сборки на заводе Allur в Костанае. В этот список вошли кроссовер GS4, минивэн M8, крупный GS8 и совершенно новая для региона модель S7.

Особое внимание привлекает GAC S7 - среднеразмерный кроссовер, впервые представленный в 2024 году на автосалоне в Гуанчжоу. Его длина составляет 4,9 метра, а колесная база - 2,88 метра. Модель оснащена последовательной гибридной установкой: бензиновый двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 160 л.с. работает исключительно как генератор, а за движение отвечают электромоторы на 231 и 109 сил для передней и задней оси соответственно. Аккумулятор литий-железо-фосфатный, емкостью 36,3 кВт·ч, что позволяет проехать до 180 км на электротяге по китайскому циклу CLTC.

GS8, в свою очередь, будет выпускаться как с классическим 2-литровым турбомотором и 8-ступенчатым автоматом, так и в виде гибрида HEV с электромеханическим вариатором e-CVT от Toyota. Мощность бензиновой версии - 190 л.с., а гибридная модификация на китайском рынке выдает 237 л.с. Интересно, что GS8 сертифицирован сразу в трех вариантах длины: стандартная 5-местная версия (4,98 м), а также удлиненные 6- и 7-местные модификации (5,01 и 5,11 м), которые уже доступны в России.

Минивэн M8 и кроссовер GS4 также прошли сертификацию для локальной сборки, сообщает kolesa.kz. M8 - это просторный семейный автомобиль, а GS4 - компактный кроссовер, который может заинтересовать тех, кто ищет баланс между ценой и оснащением. По текущим ценам, M8 стоит от 23 млн тенге, GS4 - от 16 до 19 млн тенге, а GS8 - от 21 до 24 млн тенге. Ожидается, что с началом местной сборки цены могут снизиться, хотя точные цифры пока не объявлены.

Пока неясно, когда именно первые казахстанские GAC появятся в автосалонах, но эксперты уверены: локализация производства даст бренду шанс укрепить позиции и предложить покупателям более выгодные условия. Для российского рынка это может означать появление новых конкурентов среди доступных и технологичных автомобилей, а также расширение ассортимента гибридных моделей, что особенно актуально на фоне растущего интереса к экономии топлива и современным технологиям.

Упомянутые марки: GAC

Подпишитесь на Google новости,