31 октября 2019, 13:47
В России отзывают 20-летние седаны BMW
-
6282
- 0
Фото: autowp.ru
Российский офис BMW объявил об отзыве автомобилей BMW 3-Series (Е46) и 5-Series (Е39). Причиной вновь стали печально известные подушки безопасности Takata, которые могут стать причиной серьезных ранений или даже гибели водителя и пассажиров.
Ранее мы писали
В Ульяновской области с 2013 года работает завода Takata, выпускающий подушки и ремни безопасности. Недавно ...
Читать далее
Поскольку Takata поставляла подушки безопасности всем ведущим автопроизводителям, в сервис уже отправили свыше 100 млн автомобилей по всему миру. В результате, японская компания разорилась, а отголоски скандала звучат до сих пор. Очередным этапом стал отзыв в России 4 144 автомобилей BMW. В сервис для замены подушек приглашают владельцев седанов 3-Series (Е46) и 5-Series (Е39), проданных в период с февраля 2000 года по май 2002 года.
В ближайшее время всех владельцев известят о начале отзывной кампании и предложат приехать в дилерский центр на ремонт. Все работы в рамках сервисной акции проведут бесплатно для автовладельцев. При желании можно самостоятельно сверить VIN-номер своего автомобиля со списком, опубликованным на сайте Росстандарта.
Комментарии
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Вас также могут заинтересовать другие тест-драйвы
Комментарии пользователей
Отзывы по теме
Андрей, это известная проблема bmw троек. А основной причиной может являться распределитель зажигания. Любая дождливая погода (не обязательно по лужам ездить) и может такое начаться. Также у вас может быть повреждена изоляция на проводе ДПКВ. Осмотрите шестой свечпровод. Все надо протереть и высушить ...
Сам езжу на БВМ 5 Е60 2.5 бензин. До этого ездил на "дельфине" дизель 3.0. Если сравнивать конкретно две эти модели, то по комфорту конечно отдаю предпочтение Е60, а вот по динамике и надежности дельфин мне нравился больше, но там уже был довольно убитый аппарат, в том числе и мной. Вообще БМВ рекомендую ...
да, скоро уже совсем будут беспилотники. в России, кажется, проще беспилотник научить ездить по нашим дорогам, чем сделать нормальный асфальт
