В РЖД появился вагон с одноместными купе: новый стандарт комфорта на маршруте Москва-Петербург

В РЖД появился вагон, где все купе одноместные: цена ниже СВ, завтрак и билеты включены — поезд, в котором наконец можно выспаться без соседей

Фото: 110km

На маршруте Москва-Петербург теперь курсирует вагон, где каждое купе предназначено только для одного пассажира. Это решение позволяет забыть о компромиссах между ценой и комфортом, а также получить дополнительные услуги, которые раньше были доступны только в дорогих категориях. Новинка уже вызвала ажиотаж среди путешественников и может изменить представление о ночных поездках на поезде.

Появление вагона 1Б класса на маршруте Москва – Санкт-Петербург стало настоящим событием для тех, кто ценит личное пространство и тишину в дороге. В отличие от привычных вариантов, где приходится делить купе с незнакомцами или переплачивать за места в СВ, здесь каждый пассажир получает отдельное купе по доступной цене. Это не просто новый формат, а попытка изменить сам подход к ночным поездкам, сделав их максимально комфортными и приватными.

Внутри вагона №3 всё продумано для индивидуального отдыха. Верхней полки нет — вместо неё широкое спальное место, которое днём превращается в мягкое кресло. В каждом купе есть небольшой умывальник с зеркалом и шкафчик для одежды: вам не придётся стоять в очереди в общий туалет или беспокоиться о хранении вещей. Телевизор с разъёмами для подключения устройств создаёт уют, а индивидуальная вентиляция позволяет настроить микроклимат под себя. Всего в вагоне девять купе, поэтому даже в часы пик нет очередей в туалет, а атмосфера остаётся спокойной.

Стоимость билета составляет 5000–6000 рублей, что заметно ниже, чем в классическом СВ, где цены начинаются почти от 10 000 рублей. При этом в цену включён не только комфорт, но и расширенный набор услуг: горячий завтрак на выбор, полноценный набор к завтраку, доступ в бизнес-зал на вокзале отправления, а также гигиенический набор, тапочки и фирменная шоколадка. Такой подход делает поездку не просто удобной, но и выгодной по соотношению цены и качества.

Маршрут «Экспресса» №3/4 построен так, чтобы пассажир мог максимально выспаться: отправление поздним вечером, прибытие утром, без остановок для высадки. Это идеальный вариант для тех, кто хочет провести ночь в тишине и проснуться уже в другом городе, не тратя время на пересадки и ожидание.

Сравнение с другими поездами: в «Стриже» есть купе с душем, но без завтрака, а «Красная стрела» и «Мегаполис» вообще не предлагают одноместных купе. «Экспресс» №3/4 занял нишу между стандартным купе и СВ, сделав ставку на отдельное место и включённое питание.

Подпишитесь на Google новости,