Volkswagen представил очередной купеобразный кроссовер, а его спортверсия GTX развивает 300 сил

Новый ID.5 отличается от ID.4 только формой кормы, где покатая линия крыши плавно перетекает в спойлер, который помимо лучшей аэродинамики также защищает заднее стекло от загрязнений (стеклоочиститель здесь не предусмотрен). Более обтекаемая форма кузова позволила улучшить коэффициент аэродинамического сопротивления Cd с 0,28 до 0,26. Салон также полностью идентичен исходному Volkswagen ID.4.

Базовая версия Volkswagen ID.5 получила электромотор мощностью 174 л.с., расположенный на задней оси, и батарею емкостью 77 кВт-ч. Дальность хода составляет 520 километров, при этом максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. Полноприводный Volkswagen ID.5 GTX оснастили двумя электромоторами суммарной отдачей 299 л.с. С места до «сотни» он разгоняется за 6,3 секунды, а максимальную скорость увеличили до 180 км/ч. Без подзарядки такой кроссовер может проехать до 480 километров.

Продажи Volkswagen ID.5 стартуют весной 2022 года. Ожидается, что стоит новинка будет примерно 47,5 тысячи евро (3,9 млн рублей в пересчете по курсу) или примерно на 2,5 тысячи евро дороже обычных Volkswagen ID.4.