Скандалы в автопроме Volkswagen

Правительственная комиссия по контролю за осуществлением иностранных инвестиций одобрила продажу завода Volkswagen под Калугой. Покупателем выступает дилерский холдинг «Авилон». Сборка китайских автомобилей должна стартовать до конца года, но суды с «Группой ГАЗ» продолжатся. Читать далее

Бывший глава австрийской компании Magna Steyr и экс-председатель совета директоров «Группы ГАЗ» Зигфрид Вольф обратился с письмом к Владимиру Путину и предложил возобновить сборку автомобилей «Волга» на бывших российских конвейерах Volkswagen Group в Калуге и Нижнем Новгороде. Читать далее

Печальная история началась в 2015 году, когда выяснилось, что Volkswagen устанавливал на свои дизельные автомобили обманное ПО, занижающее уровень выбросов в атмосферу во время экологических тестов. Скандал получил название «дизельгейт» и стоил немецкому концерну больше 30 млрд евро. Читать далее

Отрасль второй год страдает от нехватки полупроводников. Сейчас на подходе новые сложности. Сокращение поставок российского газа грозит европейским автопроизводителям не только ростом цен на энергоносители, но и дефицитом автомобильных стекол. Читать далее

Потенциальные покупатели Lamborghini подняли цену до 11,5 млрд долларов, но VW все еще не сдается. На что еще готовы в Quantum Group, чтобы заполучить итальянский бренд и заводы. Читать далее

Немецкая марка приняла решение начать глобальный ребрендинг. Для начала был выбран американский рынок – на официальном сайте марки в США компания уже сейчас называется Voltswagen of America. Читать далее

Не исключено, что уже совсем скоро Volkswagen могут переименовать в Voltswagen. То есть вместо буквы «k» появится «t». Соответствующая новость появилась на американском сайте компании. Читать далее