Volvo FH Aero Electric: дальнобойный электрогрузовик с запасом хода до 700 км

Volvo бросает вызов Tesla Semi - новый FH Aero Electric с рекордной дальностью и быстрой зарядкой

Фото: Volvo Trucks

Volvo представила FH Aero Electric с увеличенным запасом хода - до 700 км на одной зарядке. Модель ориентирована на дальние перевозки и способна заменить дизельные грузовики. Важный шаг для рынка коммерческого транспорта и электрификации отрасли.

Рынок электромобилей переживает поворотный момент: Volvo вышла на европейский рынок с новой моделью FH Aero Electric, запас хода которой увеличен. Грузовик может проезжать до 700 километров без подзарядки. Этот подход может изменить транспортировку на дальние расстояния, ведь до сих пор электрофуры уступали дизельным аналогам в автономности и гибкости использования.

FH Aero Electric отличается не только дальностью хода, но и новыми возможностями для бизнеса. Volvo уверяет, что теперь переход с дизеля на электротягу стал проще, чем когда-либо. Модель оснащена двумя электромоторами суммарной мощностью 617 л.с., а новая компоновка электронной оси позволила соединить увеличенный аккумуляторный блок. Благодаря поддержке стандартной системы зарядки мегаватт (MCS) зарядка с 20 до 80% занимает всего 50 минут. Это позволяет водителю восполнить запас энергии во время обязательного отдыха согласно установленным нормам.

Грузоподъемность FH Aero Electric достигает 28 тонн, полная масса — до 48 тонн. Volvo исходит из того, что реальный запас хода зависит от погодных условий, рельефа местности, массы груза и стиля вождения. Тем не менее, даже в сравнении с конкурентами (Windrose Global E700, MAN eTGX и Scania 45 R BEV) Volvo обеспечивает лучшие показатели автономности. Однако Tesla Semi 500 пока остается недосягаемым эталоном: её заявленный пробег — 805 км, но серийное производство ещё не стартовало.

Важной особенностью FH Aero Electric стала интеграция новой трансмиссии с шестиступенчатой коробкой передач, поддерживающей электротягу. Это обеспечивает плавное переключение, низкий уровень шума и вибраций в кабине. Кроме того, Volvo обновила всю линейку электрических грузовиков: FH, FM и FMX. Теперь они включают новый привод и возможность работать с различными механическими устройствами — от бетономешалок до мусоровозов — без необходимости в отдельных электромоторах. Это стало возможным благодаря встроенному коробочному отбору мощности (ВОМ), который работает даже во время движения.

FH, FM и FMX Electric рассчитаны на пробег до 470 км и могут заряжаться с 20 до 80% примерно за 65 минут. В версии 4х2 их грузоподъемность достигает 23,8 тонны, полная масса — до 65 тонн. Двухмоторная схема обеспечивает мощность до 724 л.с., восьмиступенчатую коробку передач на FH, FM и FMX Electric, что обеспечивает устойчивость в различных условиях эксплуатации. Внутри — новые интеллектуальные функции и повышенный комфорт для водителя.

Появление FH Aero Electric с увеличенным запасом хода — это не просто очередная премьера, а важный сигнал для всей отрасли. Электрификация коммерческого транспорта продолжается, и производители ищут баланс между автономностью, грузоподъемностью и скоростью зарядки. Как отмечают эксперты, подобные решения позволяют изменить структуру перевозок и снизить зависимость от традиционного топлива. К слову, интерес к новым технологиям в сегменте электромобилей растёт, например Lucid объявила о масштабном отзыве электроседанов Air Pure RWD из-за риска отсоединения полуосей , что обеспечивает надежность и инновации в новых моделях.

Поставки новых электрогрузовиков Volvo стартуют в Европе уже в этом году. Ожидается, что конкуренция в этом сегменте усилится, а бизнес получит больше возможностей для перехода к экологически чистым перевозкам без потери эффективности.

Упомянутые модели: Volvo FH

Упомянутые марки: Volvo, Tesla , Scania, MAN

Подпишитесь на Google новости,