Volvo V90 Cross Country против Audi A6 allroad quattro
-
20100
- 0
Безусловно, доля здравого смысла в подобном суждении есть. Но и разводить машины «по своим гаражам», заведомо присуждая одной модели безоговорочную победу, а другую опустить ниже ватерлинии, неверно. Поэтому попробуем отделить «зерна от плевел» и трезво оценить достоинства и недостатки каждого из сегодняшних визави.
Audi A6 allroad располагает соотносимыми габаритными размерами: 4938x1898x1534 мм, разве что расстояние между осями чуть меньше - 2905 мм. Клиренс - 185 мм. Третье воплощение немецкого универсала повышенной проходимости дебютировало весной 2012 года, через два с половиной года автомобиль подвергли плановому обновлению, сделав его более привлекательным в плане экстерьера (иная радиаторная решетка, чуть подправленный передний бампер) и более мощным по части техники. Вообще же «оллроад» в кузове С7 базируется на A6 Avant, используя соответствующий пластиковый обвес (накладки порогов, крыльев) и защиту бамперов.
Внутреннее оформление как V90 Cross Country, так и A6 allroad quattro – точные копии своих гражданских «доноров»: по 5 полноценных и удобных мест, дорогие материалы отделки, оригинальные дизайнерские решения (в «сюжете» Volvo, как водится, больше «холода») и, конечно же, высокий уровень сборки. Что называется, премиум обязывает.
Шведы, в свою очередь, расщедрились на 4 типа моторов: 2 бензиновых и 2 дизельных теперь уже многим известной серии Drive-E. Те, что на «тяжелом топливе», имеют по 4 цилиндра каждый, 2 литра объема, би-турбонаддув и систему Common Rail. Модификация D4 AWD Drive-E располагает 190 «жеребцами» мощности и 400 Нм крутящего момента. Альтернативная версия D5 AWD Drive-E – это 235 л.с. и 480 Нм пиковой тяги.
Бензиновая парочка также 2-литровая и 4-цилиндровая. В арсенале еще по 2 турбокомпрессора, 16 клапанов и прямой впрыск топлива. По отдаче картина следующая: T5 AWD Drive-E – 249 л.с. и 350 Нм момента, T6 AWD Drive-E – 320 сил и 400 Ньютон-метров. Всем движкам положена 8-диапазонная автоматическая КПП и полноприводная трансмиссия («младший» дизель может ехать в паре с 6МКПП).
Козырь Audi A6 allroad quattro - полностью независимая адаптивная пневмоподвеска с регулируемым дорожным просветом плюс технология постоянного полного привода на базе центрального самоблокирующегося межосевого дифференциала и системы управления вектором тяги на задней оси. На всех колесах используются вентилируемые дисковые тормозные механизмы, обязателен электронный «ручник».
В списке моделей похожей философии можно отметить Mercedes E-Class All-Terrain (от 3,5 млн рублей), Subaru Outback (от 2,6 млн рублей), VW Passat Alltrack (от 2,4 млн рублей) и Opel Insignia Country Tourer (от 37 200 евро). Последний автомобиль в России официально не представлен.
"Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.
