Volvo XC40, EX40 и EC40: что нового для России и стоит ли ждать

Что изменилось в кроссоверах Volvo 40-й серии и стоит ли брать

Фото: Volvo

Обновлённые Volvo XC40 EX40 и EC40 уже доступны для предзаказа в Европе и скоро появятся в России через параллельный импорт. Модели получили свежий дизайн, голосовой помощник Google Gemini и новые системы безопасности. Разбираемся, как эти перемены скажутся на жизни российских автовладельцев.

В российских автосалонах скоро появятся обновлённые Volvo XC40, EX40 и EC40. В Европе их уже можно заказать, а до нас машины доедут по параллельному импорту - официальных поставок, как и раньше, ждать не приходится. Volvo обновила всю 40-ю серию: поменяли не только внешний вид, но и добавили новые цифровые фишки. Для покупателя это значит не только очередной скачок цен, но и новые нюансы, которые придётся учитывать при выборе и обслуживании.

Главная новость - голосовой помощник Google Gemini теперь встроен прямо в мультимедийку. По европейским обзорам, Gemini умеет не только включать музыку или менять температуру, но и строить маршруты, искать заправки по пути, читать сообщения. Для Москвы и крупных городов - удобно, особенно если привыкли к цифровым сервисам. Но есть нюанс: ассистент работает только при стабильном интернете. В регионах с плохим покрытием часть функций просто не заработает. Gemini - это уже не игрушка, а полноценный ИИ-интерфейс, который постепенно вытесняет привычные кнопки и меню.

Внешне кроссоверы теперь проще узнать по новым фарам с рисунком «молот Тора», другой решётке радиатора, капоту и крыльям. У XC40 и EX40 изменили задние фонари, а диски теперь бывают от 18 до 20 дюймов. В салоне - увеличенный тачскрин на 11,2 дюйма (раньше был 9), обновлённая мультимедиа и беспроводная зарядка, которая тянет даже мощные смартфоны.

Электронных помощников стало больше. Появилась система кругового обзора с 3D-картинкой, предупреждение при открытии дверей и доработанный Pilot Assist: теперь он сам меняет полосу. Сенсоры, камеры и радары тоже обновили, так что системы безопасности стали точнее. Но тут есть подводный камень: ремонт и калибровка таких ассистентов вне официального сервиса могут влететь в копеечку, а оригинальные запчасти - не всегда под рукой.

Техника осталась прежней. XC40 - это двухлитровый турбомотор с 48-вольтовым стартер-генератором. Расход топлива умеренный, для города хватает. EX40 и EC40 - только электрички. По европейским данным, запас хода у EX40 до 575 км, у EC40 - до 583 км по WLTP. На деле всё зависит от комплектации и условий. В России электрокроссоверы пока редкость: стоят дорого, зарядок мало, инфраструктура только формируется.

Цены предсказуемы: за новый XC40 дилеры просят около 7,9 млн рублей, а флагманские EX90 оценивают минимум в 13,9 млн. Официальных прайсов на обновлённые модели нет, но с учётом курса и логистики дешевле не станет. Для сравнения: китайские конкуренты вроде Haval F7x или Geely Tugella стоят на 4-5 млн меньше при похожем оснащении, но уступают Volvo по отделке и репутации.

В реальной эксплуатации российским владельцам стоит готовиться к дорогому обслуживанию и возможным задержкам с деталями. Электроника и ассистенты Volvo обычно надёжны, но если что-то сломается - чинить сложно и недёшево. Кузов защищён от коррозии, но подвеска рассчитана скорее на европейские дороги. На разбитом асфальте стойки и рычаги могут сдаться раньше, чем обещано в буклете.

Обновление 40-й серии Volvo - шаг вперёд по части технологий и безопасности, это видно по европейским обзорам. Но для России главный вопрос - сколько будет стоить владение и насколько просто обслуживать машину. Покупатель получает современный кроссовер с продвинутыми ассистентами и узнаваемым дизайном, но платит за бренд и мирится с особенностями параллельного импорта. На фоне китайских моделей Volvo по-прежнему держит марку, но если бюджет ограничен, прагматичный выбор - в пользу китайских аналогов. Для тех, кто ставит на первое место статус и комфорт, обновлённый XC40 или EX40 - вариант, который оправдает ожидания.

Упомянутые модели: Volvo XC40 (от 3 230 000 Р), Volvo EX40

Упомянутые марки: Volvo

Подпишитесь на Google новости,