Выплаты при ДТП с роботом-курьером: что важно знать владельцам и водителям

Ни прав, ни ОСАГО: почему ДТП с роботом-доставщиком может оставить вас без компенсации

Фото: 110km

Роботы-доставщики все чаще появляются на улицах, но их статус в законе остается неочевидным. Мало кто знает, что компенсация при ДТП с такими устройствами возможна только при определенных условиях. Какие нюансы стоит учитывать, чтобы не остаться без выплаты, и что меняется для водителей и владельцев роботов - объясняем подробно.

Появление роботов-доставщиков на российских дорогах уже не вызывает удивления, однако их статус до сих пор порождает множество вопросов у автомобилистов. Для многих водителей важно понимать, как действовать в случае аварии с таким устройством и на какую компенсацию можно рассчитывать. Эта тема становится особенно актуальной на фоне роста числа обсуждений и исследований, посвящённых необходимости новых страховых продуктов.

В Российском союзе страховщиков (РСА) подчёркивают: роботы-доставщики официально не относятся к транспортным средствам. Они не подлежат регистрации в ГИБДД и не имеют права передвигаться по дорогам общего пользования в качестве полноценных участников движения. В связи с этим стандартное ОСАГО на них не распространяется — страховой случай по этому полису наступает только при участии зарегистрированного транспорта. Тем не менее дискуссии о введении обязательного страхования для владельцев роботов-доставщиков становятся всё громче, ведь количество таких устройств на улицах городов неуклонно растёт.

В РСА отмечают, что если в ДТП виноват робот-доставщик, то обязательной страховки для его владельца пока не существует. Однако если собственник оформил добровольную страховку гражданской ответственности или застраховал имущество по каско, пострадавший может получить выплату по такому договору. В противном случае компенсация не предусмотрена. Если же виновником аварии стал водитель автомобиля, он должен использовать стандартный полис ОСАГО — как и при повреждении любого другого имущества.

Интересно, что компания «Яндекс» уже оформила страховые полисы на своих роботов-доставщиков с лимитом ответственности до 500 тысяч рублей. Размер выплаты зависит от обстоятельств каждого конкретного случая. Для сравнения: максимальная компенсация по ОСАГО за вред имуществу составляет 400 тысяч рублей. Это создаёт прецедент и может стать ориентиром для других участников рынка.

Эксперты пришли к выводу, что для формирования тарифов на страхование роботов-доставщиков необходимы большие массивы статистических данных: сколько устройств используется, как часто они попадают в аварии и к каким последствиям это приводит. Пока такой информации недостаточно, поэтому говорить о стоимости обязательной страховки преждевременно. Однако по мере роста числа роботов и развития технологий ситуация может измениться.

Роботы-доставщики пока не имеют чёткого правового статуса в ПДД, их движение по дорогам общего пользования регламентировано слабо, а страховые компании только начинают собирать данные для оценки рисков. Для автомобилистов это означает, что в случае аварии с таким устройством многое зависит от наличия добровольной страховки у владельца робота. В ближайшие годы можно ожидать появления новых страховых продуктов, которые заинтересуют всех участников дорожного движения.

Стоит отметить, что аналогичные вопросы уже поднимались в связи с развитием беспилотных автомобилей. Например, недавно обсуждались новые правила для автономных транспортных средств, которые могут повлиять на рынок страховых услуг — подробнее об этом можно узнать в отдельном материале о новых нормах для беспилотников .

Подпишитесь на Google новости,