«Яндекс Авто» представил новую платформу с ИИ и голосовым управлением для машин

«Яндекс» обновил «Авто»: голосовое управление окнами и климатом, ИИ-маршруты и персонализация для водителя и пассажира

Фото: 110km.ru

На автосалоне в Пекине показали обновленную платформу «Яндекс Авто» с ИИ и голосовым управлением. Теперь ассистент «Алиса» не только отвечает на вопросы, но и может управлять климатом и окнами. Почему это важно для российских водителей, какие функции появятся и как изменится рынок - разбираемся, что ждет автомобилистов в ближайшие годы.

Российских автомобилистов ждёт заметное обновление привычных сервисов: на Пекинском автосалоне дебютировала новая версия платформы «Яндекс Авто» с интеграцией искусственного интеллекта и расширенным голосовым управлением. Это не просто очередное обновление — речь идёт о системе, которая отвечает за навигацию, мультимедиа и сервисы «Яндекса» и напрямую взаимодействует с функциями автомобиля. Теперь водители смогут голосом открывать окна, регулировать климат-контроль и получать персонализированные рекомендации по маршруту.

Как сообщает Autonews, ключевой элемент платформы — ассистент «Алиса», которая анализирует не только маршрут, но и дорожную обстановку, а также данные из календаря пользователя. Например, если машина застряла в пробке, система предупредит о возможном опоздании и предложит варианты изменения плана. Такой подход делает поездку не только комфортнее, но и безопаснее: водитель меньше отвлекается на дороге и может сосредоточиться на управлении.

Ещё одно важное нововведение — поддержка многошаговых команд. Теперь «Алиса» способна выполнить сложную задачу: например, найти ресторан по пути, рассчитать время в пути и сразу забронировать столик. Это экономит время и снижает необходимость переключения между приложениями. Кроме того, платформа интегрируется с питанием автомобиля и может отслеживать его техническое состояние. При обнаружении неисправностей ассистент порекомендует обратиться в сервисный центр — что особенно актуально для тех, кто привык откладывать визит к специалистам до последнего.

Персонализация выходит на новый уровень: «Алиса» распознаёт, кто на неё смотрит — водитель или пассажир, — и подстраивает интерфейс под каждого. Например, если пассажир попросит включить фильм, видео появится только на его экране, а навигация останется у водителя. Подобный подход уже давно обсуждается на рынке, но теперь он реализован на серийной платформе.

«Яндекс Авто» активно сотрудничает с автопроизводителями, чтобы интегрировать платформу в новые модели. Функционал может меняться в зависимости от того, насколько глубоко производитель внедряет систему в свои автомобили. По данным компании, на начало апреля 2026 года сервисы «Яндекс Авто» установлены более чем на 450 тысячах машин в России, что составляет 32% рынка. В ближайшие два-три года компания планирует увеличить эту долю до 65% — амбициозная цель, которая усилит конкуренцию и приведёт к быстрому развитию технологий.

Интересно, что тенденция внедрения умных систем и голосового управления становится всё более заметной не только в России, но и во всём мире. Например, на автосалоне в Китае производители представили множество новинок с акцентом на цифровые сервисы и интеграцию ИИ. Как отмечают эксперты, такие решения уже меняют привычки водителей и формируют новые стандарты комфорта. Подробный разбор акцентов и свежих премьер можно найти в соответствующем материале о главных инновациях Пекинского автосалона 2026 года .

Подпишитесь на Google новости,