Какое авто выбрать - Чанган ЦС85 или Чанган ЦС75 Плюс, а также Донг Фенг Эолюс Исиань ДжиС
→ 2. Выбор модели
→ 3. Выбор комплектации
Измените ориентацию устройства, чтобы посмотреть описание всех характерстик
 |  |  | |
| Цена б/у, руб | 1640000 - 4330000 | 2759000 - 2759000 | 1000000 - 1000000 |
| Налог, руб. | - | - | - |
| Двигатель | |||
| Тип и объем | 1.5, 2.0 л бензиновые | 1.5, 2.0 л бензиновые | 1.0, 1.5 л бензиновые |
| Мощность, л.с. | 178 - 233 | 188 - 233 | 125 - 150 |
| Трансмиссия | |||
| Трансмиссия | 8-ступенчатая автоматическая, 7-ступенчатая роботизированная | 8-ступенчатая автоматическая | 5-ступенчатая механическая, 6-ступенчатая роботизированная |
| Привод | передний | передний | передний |
| Кузов | |||
| Тип | Кроссовер | Кроссовер | Кроссовер |
| Длина | 4728 мм | 4700 мм | 4610 мм |
| Ширина | 1845 мм | 1865 мм | 1830 мм |
| Высота | 1665 мм | 1710 мм | 1600 мм |
| Колесная база | 2705 мм | 2710 мм | 2680 мм |
| Популярность |  | | |
| Рейтинг |
Дизайн и экстерьер
0
Интерьер и эргономика
0
Управляемость и динамика
0
Безопасность
0
Адаптация для России
0
Надёжность автомобиля
0
Стоимость владения
0
Общий рейтинг (0/10)
0
|
Дизайн и экстерьер
0
Интерьер и эргономика
0
Управляемость и динамика
0
Безопасность
0
Адаптация для России
0
Надёжность автомобиля
0
Стоимость владения
0
Общий рейтинг (0/10)
0
|
Дизайн и экстерьер
0
Интерьер и эргономика
0
Управляемость и динамика
0
Безопасность
0
Адаптация для России
0
Надёжность автомобиля
0
Стоимость владения
0
Общий рейтинг (0/10)
0
|
| Отзывы владельцев | Для данного автомобиля нет отзывов в настоящий момент | Для данного автомобиля нет отзывов в настоящий момент | Для данного автомобиля нет отзывов в настоящий момент |
Сравнить авто Чанган ЦС85 или Чанган ЦС75 Плюс или Донг Фенг Эолюс Исиань ДжиС по их техническим характеристикам: габаритам, мощности, налогу.
Поделиться ссылкой на это сравнение
Тест-драйвы
Тест-драйв новой Lada Vesta NG: через тернии к звездам
|
Тест-драйв Chery Tiggo 8 Pro e+: в поисках энергетического баланса
|
Тест-драйв Tank 500: когда граница на замке
|
Тест шин Cordiant Gravity: дольше ездим, больше экономим
|
Тест шин Cordiant Off Road 2: благословенны гибкие - их нельзя поставить в неудобное положение
|
