Коммерческий автомобиль Hyundai Н200 впервые сошел с конвейера в 1997 году. Он пришел на смену популярной модели H100 и со временем сумел затмить славу своего предшественника. Разработанный на базе японского Mitsubishi Space Gear, новый Hyundai отличался высокой надежностью и отменным качеством сборки при весьма доступной цене. Еще одним безусловным достоинством автомобиля можно считать широкие возможности трансформации его внутреннего пространства, что позволяло использовать машину как для грузовых, так и для пассажирских перевозок.
Благодаря динамичному силуэту и слегка вытянутой передней части, внешне Н200 смотрелся гораздо современнее своего предшественника, В варианте фургон автомобиль имел грузовой отсек объемом в 5,7 куб.м., а в пассажирском исполнении мог принять на борт 8 пассажиров. Также существовал удлиненный вариант кузова, с колесной базой 3,08 м.
Салон автомобиля отличается хорошим качеством отделки и отменной функциональностью. Передние сиденья, к примеру, имеют возможность не только складываться, но и разворачиваться, а задние, при необходимости, можно либо сложить, либо полностью демонтировать.
На Н200 устанавливались два вида силовых агрегатов: 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью в 112 л.с. или экономичный 101-сильный дизель с рабочим объемом в 2,5 л. Оба мотора работали в паре с очень удобной механической 5-ступенчатой коробкой передач. Среди прочих достоинств этого крепкого и неприхотливого автомобиля можно особо отметить плавностью хода и превосходную шумоизоляцию салона.
Спустя десятилетие с начала серийного производства, в 2007 году, Н200 уступил свое место новой модели, которая получила новый цифровой индекс H-1.
В избранное