Серийное производство Infiniti M25 стартовало в марте 2010 года. Этот японский седан бизнес-класса был призван потеснить прочно обосновавшихся в этом сегменте рынка европейцев - Mercedes-Benz E-класса и «Пятерку» BMW, и в некоторой степени это ему удалось. У себя на родине М25 известен как Nissan Fuga.
Яркая, необычная внешность седана делает его заметным и узнаваемым в потоке. Плавные, закругленные обводы кузова позволяют даже издалека отличить Infiniti от его главных конкурентов, с их точеными, безупречно выверенными силуэтами. Этот автомобиль представляет иную культуру и философию, а потому, и выглядеть он должен совсем по-другому. В остальном, М25 вполне соответствует своему классу и имеет полный набор необходимых опций.
Салон Infiniti способен порадовать пассажиров дорогой и качественной отделкой, а водителя – замечательной эргономикой. Для облегчения управления и повышения безопасности автомобиль получил множество современных систем. В их число входит полностью управляемое шасси, где способны поворачиваться даже задние колеса, активный круиз-контроль, система слежения за разметкой и предотвращения непреднамеренного перестроения из полосы в полосу.
На автомобиль под индексом М25 устанавливается 222-сильный двигатель V6 с рабочим объемом 2,5 л., в пару к нему предусмотрена 7-ступенчатая автоматическая коробка передач. Infiniti M25 может быть только заднеприводным. Благодаря удачному расположению двигателя и идеальной развесовке по осям, автомобиль отличается превосходной управляемостью и уверенно держит дорогу на любой скорости и при любых дорожных условиях.
В избранное