Флагман модельного ряда. Седан представительского класса. Поразительно стилен и элегантен. Отличная альтернатива немецким «семеркам», «восьмеркам» и S-Class. Правда, чтобы прийти к пониманию сказанного, надо вовремя освободиться от принятых в нашем обществе стереотипов.
В 2011-м автомобиль претерпел некоторые усовершенствования в интерьере, получив, к примеру, пакет повышенного комфорта для пассажиров на задних сидениях. Сегодня Rear Seat Comfort предлагает электропривод наклона спинки, регулировку поясничного подпора, функцию массажа, подставку для ног, регулируемые подголовники.
Все это превращает седан XJв настоящий британский лимузин. Широкое применение алюминия в панелях кузова и в шасси предоставляет крупногабаритному автомобилю сравнительно небольшой собственный вес – приблизительно 1 814 кг, при этом дает довольно ловкое управление и максимальный эффект от 385-сильного 5-литрового V8. Во всех модификациях задний привод и автоматическая трансмиссия с 6-ю скоростями являются стандартными.
В испытании рабочих характеристик Jaguar XJ ускорился от 0 до 100 км/ч за 5,5 секунды. Расход топлива на 100 км составляет: 14,7 л по городу, 10,23 л на трассе, в смешанном режиме - 12,38 л. Каждый сходящий с конвейера Jaguar XJ 2012 выпускается в стандарте с антиблокирующими тормозами, системой стабилизации и антипротивобуксовочной системой, передними и боковыми подушками безопасности, активными подголовниками и системой контроля экстренного торможения.
Люди из Jaguar хорошо знают, как должен ездить автомобиль настоящего представительского класса. В таком автомобиле не может быть мелочей. Если эргономика - то на высшем уровне, качество сборки - безупречное, двигатель - мощный и тихий, а цена... ну а с ценой все понятно. Такой автомобиль сразу дает понять окружающим, что у его владельца в достатке и вкуса, и денег. Породистый профиль машины с хромированным ягуаром на капоте рассказывает о славной истории этой британской марки, а английская родословная насчитывает более ста лет яркой и красивой истории, частью которой может стать далеко не любой, а лишь тот, кто в состоянии приобрести автомобиль настоящего Представительского Класа. Именно так, с большой буквы.
В избранное